27-29 серпня біля Одеси пройшла друга відроджена в минулому році регата на Кубок острова Зміїний. Кореспонденту «Думської» Олені Балабе пощастило пройти маршрут в 165 морських миль в складі команди яхти «Маргарита».
На сьогоднішній день це найдовша українська гонка в Чорному морі. Після анексії Криму в 2014-му році практично всі українські яхтсмени скасували далекі походи - наприклад, до Туреччини і Грузії: ще в 2012-му і в 2013-му роках одеська організація «Магеллан-500» проводила регату Одеса - Синоп - Батумі, але після початку російської агресії ходити під вітрилом поблизу Криму стало неможливо.
У минулому році маршрут регати навколо Зміїного становив 150 морських миль - учасників гонки супроводжував патрульний катер «Старобільськ» (американський проект «Айленд»), а в цьому році кожна яхта включила трекер і по протоколу рухалася тільки в територіальних водах України - через це дистанція збільшилася на 15 миль.
Стартували опівдні в п'ятницю, 27 серпня. Вже на початку регати вітер стих - і все підвисли. Але везунчикам - гоночному човну «Буян» - вдалося перим зловити порив вітру і відірватися на пристойну відстань від інших.
Хтось вирулив у море, хтось тримався берега. У таких гонках кожен капітан вибирає свою стратегію. Екіпаж «Маргарити» дотримувався золотої середини - рішення поставити спінакер (великий легкий вітрило, який добре додає швидкості) приймаємо вже за Одесою. Він стоїть недовго, вітер стихає, але потім виникає перша складність - ми не можемо зняти спінакер. Як потім з'ясувалося, його верхівка застрягла в стаканчику для сусіднього стакселя.
А у в нашій жіночій команді перебуває сміливець - капітан другого рангу Олена, викладачка військового факультету ОНМА. Помічник капітана Наталія споруджує нескладну конструкцію - і в районі Чорноморська за допомогою лебідки піднімаємо Олену на щоглу, вона моментально виправляє неполадку, ми швидко збираємо спінакер і йдемо далі. Через цю неполадку ми втрачаємо більше години.
Далі все було добре: красивий захід, вечеря в кокпіті. А близько третьої ночі наш човен біля Расейкі потрапила в «вітрову яму» - вітер зник зовсім, а «Маргариту» стало крутити на місці. Наші відважні яхтсменки чесно намагалися вирулити, але безуспішно. Так тривало близько п'яти годин. Як пожартувала потім друга Лена: «Наша «Маргоша» - дівчинка з пристойної сім'ї і ночами не ходить». Все, звичайно, посміялися, а коли близько дев'ятої ранку вітер посилився - із задоволенням поставили все вітрила, але без спінакера, і до середини дня долетіли до Зміїного.
За умовами перегонів, обігнули острів по лівому борту - це зайняло близько трьох годин. На картах Зміїний малесенький, а з моря - цілком собі великий, правда, без дерев, але зате з маяком, будинками і навіть з пляжем. Після обходу потрібно було досягти двох точок безпеки, щоб не перетнути кордон. Це ми зробили до вечора.
Друга неприємність теж трапилася вночі, коли в районі Лебедівки сильно задув зустрічний південний вітер. Йти «по зубам» складно - в зв'язку з цим команда прийняла рішення включити двигун. Після цього наше змагання перетворилося просто в похід - «Маргарита» зійшла з дистанції, про що попередила організаторів регати.
В Одесі ми були близько полудня в неділю - втомлені, перелякані і щасливі: майже для всіх членів екіпажу, крім капітана Катерини Драгун, це був найдовший самостійний перехід під вітрилами. Але, незважаючи на безсонні ночі і морську хворобу у деяких членів екіпажу - після швартування в Чорноморському яхт-клубі майже всі сказали: «Хочемо знову!»
А вже о п'ятій вечора в яхт-клубі нагородили переможців гонки. Ними стали в групі ORC A - яхта «Буян», капітан Альберт Кабаков та яхта «Акорд», капітан Олег Єлісєєв. У групі ORC - яхта «Антарес», капітан Ігор Калінін; яхта «Одіссей», капітан Олександр Степанов і яхта «Аріель», капітан Василь Фертюк. У групі Free: яхта «Кіккі», капітан Андрій Булат; яхта «Блюз», капітан Віталій Кушнір і яхта «Отрада», капітан Микола Міхеєв.
