Восени 2022 року набуде чинності закон, який зараз проходить остаточне доопрацювання. Мінінфраструктури розробило законопроект про обов'язковий техогляд машин – як це передбачено Угодою про асоціацію з Євросоюзом.
Техогляд кожні два роки проходитимуть:
- легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку з терміном експлуатації понад два роки;
- вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 т, причепи до них з терміном експлуатації понад два роки
Щорічний обов'язковий техогляд проходитимуть вантажні автомобілі, вантажопідйомність яких понад 3,5 т, причепи до них та таксі, незалежно від терміну експлуатації.
Двічі на рік технічний огляд передбачений також для автобусів та спеціалізованих транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі незалежно від терміну експлуатації.
Зазвичай постає питання: у яких випадках потрібен обов'язковий позаплановий техогляд? Відповідь така:
- після ДТП (якщо було пошкоджено елементи, що впливають на безпеку руху);
- виявлення під час придорожньої перевірки недоліків, що загрожують безпеці руху;
- перереєстрація транспортного засобу нового власника
Читайте також: Штрафи за порушення правил дорожнього руху в Європі значно вищі за українські
Нагадаємо, в Україні продовжує підніматися ціна на бензин та дизпаливо. При цьому оптові оператори змінюють ціни буквально кілька разів на день.
В Україні лише за один тиждень (4-11 лютого) середня ціна бензину А-92 зросла на 61 коп./л та становила 33,23 грн/л, бензин А-95 подорожчав на 60 коп./л — до 34,14 грн/л, а дизельне паливо – на 61 коп./л, до 33,43 грн/л.
Про це свідчать дані щоденного цінового моніторингу Консалтингової групи "А-95".
Стало відомо, що Кабінет Міністрів готує рішення щодо стабілізації цін на бензин та дизельне паливо всередині країни.
