Порт Ольвія в Миколаєві переданий в концесію катарської компанії QTerminals. Про це повідомляє глава Мінінфраструктури Владислав Криклій в Telegram. Катар на першому етапі інвестує в розвиток порту Ольвія близько 3,4 млрд грн. Концесійний платіж встановлений на рівні 80 млн грн на рік.
"Щойно в онлайн-режимі у присутності Міністра транспорту та комунікацій Катару Джасіма Аль Сулейті передано в концесію другий морський порт в Україні - спеціалізований порт Ольвія в Миколаєві", - написав Криклій.
Порт передали в концесію катарській компанії QTerminals, що управляє найбільшим торговим портом Катару - Хамад вартістю понад $7 млрд. Тепер компанія інвестує в розвиток порту на першому етапі близько 3,4 млрд грн.
"Усього за 35 років концесії будуть залучені до 17,3 млрд грн інвестицій. Це перша пряма катарська інвестиція, друга за обсягом інвестицій після Криворіжсталі і одна з найбільших прямих іноземних інвестицій в портову галузь України за всю історію незалежності", - додав міністр.
Криклій також перерахував основні умови договору. Згідно з документом, щорічний концесійний платіж складе щонайменше 80 млн грн, що в 16 разів більше, ніж прибуток порту за минулий рік.
"Концесіонер повинен забезпечити мінімальний обсяг перевалки вантажів щонайменше 2,55 млн тонн на рік. Близько 80 млн грн буде направлено на поліпшення інфраструктури Миколаєва. Планується будівництво нових об'єктів нерухомості на території підприємства - зернового терміналу / універсального перевантажувального комплексу. Протягом перших 6 років концесіонер гарантує зайнятість трудовому колективу і належний рівень ЗП", - пояснив Криклій.
Нарешті, Криклій оголосив старт концесійного проекту в порту Чорноморська, і вже розпочато конкурс на відбір консультантів для підготовки ТЕО і тендерної документації.
Нагадаємо, що раніше Україна передала перший морський порт в концесію. Компанія-концесіонер ТОВ Рісо-Херсон інвестує в розвиток Херсонського порту близько 300 млн гривень.
Також повідомлялося, що в Кабміні заговорили про концесію лікарень і університетів. При цьому пілотний проект державно-приватного партнерства реалізують в двох аеропортах - у Вінниці та Рівному.
За 35 років в "Ольвію" компанія "QTerminals" повинна буде залучити до 17,3 млрд гривень інвестицій, а щорічний концесійний платіж складе не менше 80 млн гривень. До того ж "концесіонер повинен забезпечити мінімальний обсяг перевалки вантажів не менше 2,55 млн тонн на рік". 80 млн гривень катарці зобов'язані будуть направити на поліпшення інфраструктури Миколаєва.
На території "Ольвії" планується будівництво нових об'єктів нерухомості - зернового терміналу - універсального перевантажувального комплексу, і протягом перших 6 років концесіонер гарантує зайнятість трудовому колективу і належний рівень зарплати.
Для довідки, "QTerminals" - відомий в світі портовий оператор: найбільший в Перській затоці, працює з партнерами з Китаю, Індії, США і Європи. Тепер ось розширює географію до Чорного моря. Сподіваємося, успішно і з вигодами для України.
До слова наступним концесійним проектом за планом уряду повинен стати порт "Чорноморськ".
