Реформа радянської міліції в Грузії почалася на 10 років раніше, ніж в Україні – у 2004 році. Тим не менш, у грузинських і українських копів багато чого спільного. Очевидно тому, що фактично реформою силових відомств займалися вихідці з однієї і тієї ж країни. Хоча потрібно відзначити, що все ж трансформація міліціонерів у поліцейських у «джигітів» і «козаків» проходить по-різному.
Про це повідомляє Infokava.com з посиланням на cardiagram.com.ua
Зовні поліція в Грузії та Україні виглядає дуже схоже. І там і там копи чимось нагадують своїх колег в США, що, в принципі, не дивно. Штати активно допомагали реформувати і грузинське, і українське МВС.
Основні правила того, як поступити в поліцію, теж дуже схожі. У Грузії, як і в Україні, теж масово залучали нових людей для служби патрульними. Але і старі міліціонери мали можливість залишитися в органах, пройшовши переатестацію.
У чому ж тоді відмінність між поліцією Грузії і України?
Підтримка США
Не секрет, що реформу грузинської та української поліції підтримує США. Проте на даному етапі можна стверджувати: копам Грузії Штати допомагали більше. Так, якщо підготовка українських поліцейських проходить на батьківщині, то грузинам пощастило пройти навчання в Америці в рамках програми The Georgia-to-Georgia Exchange в 2009 році грузинські правоохоронці пройшли навчання в поліцейській академії в штаті Джорджія (The Georgia Public Safety Training Center).
Автомобілі
На автомобілі патрульної поліції України ніхто грошей не давав. Toyota Prius – поліцейські автомобілі українських копів – уряд, по суті, виміняв у Японії квоти на викиди парникових газів. Так як в Україні виробництво в занепаді, країна не використовує своєї квоти по забрудненню навколишнього середовища. «Надлишки» вирішили віддати Країні висхідного сонця. А натомість отримали «Пріиуси» для патрульної поліції.
Набір в патрульну поліцію
А грузинам і з автомобілями допомогли США. Останню закупівлю поліцейських авто в Грузії фінансували Штати. Країна отримали найкрутіші американські поліцейські машини – Ford Police Interceptor. Ні в яке порівняння з цим автомобілем Toyota Prius не йде.
Interceptor створювався спеціально для поліції США. Він має броньовані елементи і спеціальний бампер для тарана. Як запевняють представники «Форда», Police Interceptor – це єдиний автомобіль в світі, який проходить краш-тестів на удар ззаду. Автомобіль витримує задній таран на швидкості 120 кілометрів на годину.
А ось досвід експлуатації Toyota Prius показує, що японський автомобіль розлітається як пластмасове відро навіть при несерйозних аваріях.
Відділення поліції
Через рік після запуску реформи поліції, в Україні фактично відсутнє поняття «поліцейський відділок». А ті «ділянки», які почали з'являтися, виглядають досить дивно: вони більше нагадують ненависні ларьки.
Так, наприклад, ось такий ларьок з'явився у травні в Києві в районі залізничної станції «Караваєві дачі».
Грузинські ж поліцейські ділянки стали легендою пострадянського простору. Вони зроблені переважно з скла – символ прозорості влади в Грузії.
Втім, будемо сподіватися, що всі ці відмінності між поліцією Грузії і України пояснюються різницею в часі: у грузинів було на 10 років більше, щоб створити сучасну патрульну службу.
