Приватні портові оператори вже традиційно страждають від бажання прокуратури "покошмарити" їхній бізнес. На цей раз дісталося великому інвесторові Risoil S. A., який вклав 70 млн доларів в новий термінал в Іллічівському порту.
31 березня в Іллічівському порту пройшла церемонія відкриття нового зернового терміналу українсько-швейцарської компанії Risoil S. A. Потужність першої черги 2 млн тонн в рік, обсяг інвестицій склав $70 млн. Ще стільки ж компанія планує вкласти в будівництво пірса протягом наступних 12 місяців. Втім, урочистості привернули увагу не тільки вантажовідправників, але й прокуратури, яка вирішила "покошмарити" інвестора в кращих традиціях рейдерських захоплень.
Чим обумовлений наїзд силовиків на портового оператора і як може розвиватися ситуація надалі ми запитали у директора представництва Risoil S. A. в Україні Шота Хаджишвілі.11 квітня силовики провели обшук і вилучили сервери та документи експедитора "Рисойл". Як це відбувалося?
Спочатку трохи передісторії. 16 березня, чомусь в Печерському суді, прокурор кримського відділу" ГПУ Євген Красножон клопотав про отримання доступу до наших документів з можливістю їх вилучення. Суд йому в цьому відмовив на тій підставі, що він може отримати ці документи у нас добровільно. Ми дійсно, у разі відповідного звернення, добровільно все б йому показали. Але, мабуть, завдання стояло інше, тому вони знайшли все-таки суддю, який "підмахнув" обшук.
11 квітня о 10 ранку на терміналі почалися "маски-шоу". Силовики (близько 40 осіб) замість терміналу, наїхали на експедитора, забрали всю документацію, сервера. Попутно провели обшук і в Іллічівської АМПУ. При цьому заблокували працівників, поклали всіх обличчям вниз, не давали води, сходити в туалет. Все це тривало до 2-ї години ночі.
Чи була реакція влади Одеської області?
В той же день, 9 квітня, приїхав представник від Саакашвілі. Під час переговорів з силовиками було досягнуто компромісу, але як тільки він виїхав - з'явилася "Альфа", всі домовленості були порушені і вилучення тривало до глибокої ночі.
У минулому році в цей же час від наїздів силовиків відбивався Бруклін-Київ. Як ви вважаєте, з чим може бути пов'язане таке щорічне весняне загострення активності прокуратури?
Так, є таке весняне загострення. Це помітно. Вважаю, що це замовлення. Чому в цьому бере участь саме так званий "кримський відділ прокуратури – тому що це відомі хабарники, які сидять на схемах.
"Рейдерський наїзд прокуратури має на меті заблокувати роботу нашого терміналу, щоб вантажопотік пішов в інший порт"
31 березня в Іллічівському порту пройшла церемонія відкриття нового зернового терміналу Risoil S. A. Як ви вважаєте, це могло підштовхнути прокуратуру до активних дій проти вашої компанії?
Рейдерський наїзд прокуратури має на меті заблокувати роботу нашого терміналу, щоб вантажопотік пішов в інший порт. Недоброзичливці на ринку у нас є.
Якими звинуваченнями обґрунтовується прокуратура?
Є відразу кілька липових звинувачень. По-перше, стверджується, що СП "Рисойл Термінал" здійснює судами постачання вантажів на тимчасово окуповану територію АРК. Але стивідорна компанія займається перевалкою в порту, а не морськими перевезеннями. Це маячня.
По-друге, "кримський відділ" чомусь проводить досудове розслідування у кримінальному провадженні за фактом отримання хабара у розмірі 10 тисяч грн. заступником начальника головного державного санлікаря Держсанепідслужби на водному транспорті за вчинення дій в інтересах СП "Рисойл Термінал" під час перевірки в грудні 2015 р. Але цей чоловік був звільнений ще у вересні.
Ну і саме головне звинувачення – це те, що "Рисойл Термінал", нібито самовільно зайняло 3 гектари території ДП "Іллічівський морський торговельний порт", на якій побудувало вищезгаданий зерновий термінал.
Звинувачення, які стосуються "самовільного захоплення землі", мають під собою підстави?
Ні, звичайно. Мінінфраструктури ще два роки тому погодило передачу цієї території. Все законно.
Чи є вже якась реакція з боку Мінінфраструктури, яка узгоджувала передачу ділянки? На чий захист ви сподіваєтеся? Будете боротися в судах?
Зараз наші юристи починають працювати в Печерському суді. У мене немає сумнівів, що ми суди виграємо і повернемо всі документи. Я спілкувався з главою АМПУ Амеліним, заступником міністра інфраструктури Васьковим – всі вони висловилися в нашу підтримку.
Чим загрожує ця ситуація для інвестиційного клімату в Україні та майбутнього компанії Рисойл?
Я невиправний оптиміст, тому я думаю, що незважаючи на весь цей бєспрєдєл, ми все-таки продовжимо інвестувати в розвиток портової галузі України. Протягом наступних 12 місяців нам необхідно вкласти ще 70 млн доларів у будівництво пірса. А що стосується інвестиційного клімату країни в цілому, думаю, очевидно, наскільки прокуратури своїми діями, і не тільки на нашому прикладі, його просто знищує.
Термінал зараз працює?
Термінал зараз працює, але ледве-ледве. У нас зараз біля причалу 4 суден під завантаження 55 тисяч тонн зерна, 9 тисяч тонн шроту, 11 тисяч тонн сої. Намагаємося створити нову базу, якось налагодити весь цей цикл. Взагалі, зараз в Іллічівському порту всього шість судів, чотири з них – наші.
Джерело: ЦТС
