Робоча група голови Закарпаття Геннадія Москаля разом з власниками транзитних авто подають до Верховної Ради законопроект про збільшення терміну транзиту авто через Україну до 1 року.
Суть нового закону.
Документ народився після конфлікту жителів прикордонних районів з митниками. Ті прийняли нові правила, за якими водіям авто з іноземними номерами довелося б раз в п'ять днів перетинати кордон, щоб не порушувати закон. Раніше у них була лазівка - вони пред'являли довідку з СТО, що машина була в ремонті тривалий час, тому вони не могли переїхати кордон.
Однак митники цю довідку скасували. Водії на два дні перекрили дороги біля кордону. Щоб вирішити конфлікт, губернатор і юристи розробили зміни до Митного кодексу щодо тимчасового ввезення автомобілів українцями, за яким власники авто можуть залишатися в Україні цілий рік.
Читайте на Infokava.com: Українські водії влаштували блокаду на кордоні з ЄС. ФОТО
Автоімпортери вже виступили проти таких законопроектів і закликали знижувати податки на автоімпорт, а не створювати умови для псевдотранзита авто.
За словами економічного експерта Олександра Охріменка, якщо зміни ухвалять, то в Україну хлинуть нерозмитнені автомобілі, пише kozak.co.ua
І якщо зараз ці авто користуються попитом тільки у жителів прикордонних сіл і міст (оскільки їм простіше виїжджати за кордон, тим більше багато з них там роблять покупки), то зі зміною правил це зацікавить усіх жителів країни.
Купити хороший, хоч і старий автомобіль в Польщі чи Словаччині можна буквально за 1,5–3 тис. євро. А якщо зайнятися його оформленням, то ціна на нього може вирости до 6-10 тис. євро. Та й розмитнити вже вдасться не всі автомобілі, адже з 1 січня в Україну заборонено ввозити авто, які не відповідають Євро-5 (старше 5 років - Ред.), а от їздити транзитом можна.
Кількість таких автомобілів збільшиться в рази.
"Хоча пільга буде діяти тільки рік, але такі авто у нас будуть їздити по кілька років. Збитки для бюджету забезпечені, адже платити податки за розмитнення автомобілів багато не будуть. А для продавців нових автомобілів це означає серйозний спад продажів. Набагато дешевше перегнати з Європи автомобіль, не платити податок і їздити на ньому, лише раз в рік перетинаючи кордон, ніж купувати новий автомобіль тут",
— каже Охріменко.
