Нацбанк відзвітував про наявність міжнародних золотовалютних резервів. З ПАР прибуло вантажне судно з антрацитом для українських ТЕС. Вступив в силу закон про нові правила техогляду. Вчорашній дегнь був досить продуктивним.
На даний час міжнародні резерви України становлять $ 17,6 млрд. Про це повідомив заступник глави Національного банку України (НБУ) Олег Чурій. "Міжнародні валютні резерви НБУ постійно збільшуються за рахунок покупки валюти і в даний час складають $ 17,6 млрд", - сказав він під час прес-конференції в Києві в четвер. Чурій також повідомив, що найближчим часом очікується надходження так званих "коштів Януковича", які також будуть зараховані в міжнародні резерви центробанку. "На сьогодні ми ще не отримали так звані" кошти Януковича ". Вони знаходяться на рахунку Держказначейства в Ощадбанку. Ми розраховуємо отримати ці кошти найближчим часом. Ми вважаємо, що ці кошти, безумовно, повинні надійти на рахунки казначейства в НБУ і зараховані в міжнародні резерви", - сказав заступник голови НБУ. У свою чергу виконуючий обов'язки глави центробанку Яків Смолій повідомив, що НБУ зберігає колишній прогноз золотовалютних резервів на кінець року - на рівні $ 21,1 млрд.
Міжнародний трейдер DufEnergy (Швейцарія) в кінці квітня заснував в Україні свою дочірню компанію для торгівлі природним газом та іншими енергоресурсами DufEnergy Ukraine (Київ). Про це свідчать дані Єдиного держреєстру юридичних осіб. Засновниками DufEnergy Ukraine виступають DufEnergy Trading SA (Швейцарія) і DufEnergy SA (Люксембург). Директором представництва призначена Зоя Головіна. Основним ліцензованим видом діяльності DufEnergy Ukraine є торгівля природним газом. Крім того, в української доньки є виробництво і торгівля електроенергією, а також металами, рудами і промисловими хімічними речовинами. У листопаді 2016 р швейцарська DufEnergy Trading SA підписала договори на транспортування і зберігання природного газу з оператором ГТС, компанією "Укртрансгаз". DufEnergy Trading SA з центральним офісом в Лугано (Швейцарія) займається торгівлею електроенергією, природним газом і скрапленим природним газом (LPG).
25 травня міжнародний аеропорт "Київ" ("Жуляни") відновив свою роботу. Про це йдеться на сторінці аеропорту в Facebook. Відзначається, що з 14 по 24 травня в аеропорту проводився ремонт покриття злітно-посадочної смуги, а всі рейси в цей час виконував Міжнародний аеропорт "Бориспіль". Першим на відремонтовану смугу приземлився літак польської авіакомпанії LOT Polish Airlines, рейс Варшава-Київ. За ним прилетів літак італійської компанії Alitalia, рейс Рим-Київ. "Зараз екіпажі і співробітники компанії із задоволенням повертаються до рідного аеропорту", - йдеться в повідомленні. Також в рамках проведення ремонту злітно-посадочної смуги, були реконструйовані термінали аеропорту з метою збільшення пропускної здатності, модернізоване і налаштоване нове обладнання. Крім того, були проведені роботи на привокзальній площі перед аеропортом, завдяки цьому стоянка для автомобілів збільшилася на 300 місць і з'явилася нова автоматична система паркування з оплатою картками.
Верховна Рада України, прийняла закон, згідно з яким при проходженні техогляду в протокол повинні в обов'язковому порядку включати фотографії та відео цієї процедури. Зміни вступають в силу після офіційної публікації закону. Згідно з новим законом, відповідальність за наявність фото- і відеоматеріалів лягає на власника транспортного засобу. Вони також зобов'язані попередити працівників СТО про здійснення фото- і відеозйомки. Строк зберігання фотографій і відеозаписів становить три роки. Такі зміни зумовлені бажанням виключити випадки, коли протоколи техогляду купувалися без проходження цієї процедури. Тепер власники транспортних засобів повинні будуть надати докази техогляду. Нагадаємо, на даний момент техогляд в Україні обов'язковий для транспортних засобів, які використовуються в комерційних цілях (перевезення вантажів або пасажирів), незалежно від їх форми власності.
У той же час, 24 травня 2017 року, набула чинності постанова Кабінету Міністрів України від 10 березня 2017 № 141 "Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 року № 137 та від 31 травня 2012 року № 512" про введення обов'язкової фотофіксації проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів. Також збільшується обсяг інформації про результати проведення обов'язкового технічного контролю транспортного засобу, яку суб'єкти здійснення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів передають до Єдиного державного реєстру МВС.
Необхідно буде передати:
- показник одометра;
- вантажопідйомність (для транспортних засобів категорії N, O), тонн;
- чи експлуатується автомобіль в якості таксі (так / ні);
- чи використовується транспортний засіб (категорії N, O) для перевезення небезпечних вантажів (так / ні);
- дані з гальмівного стенда про перевірку характеристик гальмівних систем транспортного засобу.
Також необхідно надавати три фотографії:
- при зовнішньому огляді транспортного засобу;
- при перевірці фар;
- під час перевірки гальмівної системи методом стендових випробувань з фіксацією загального вигляду транспортного засобу і номерного знака.
При цьому на фотографіях обов'язково необхідно вказувати дату фотофіксації, яка повинна відповідати часу і датою видачі протоколу перевірки технічного стану. Для належної передачі результатів фотофіксації процесу перевірки технічного стану розмір кожної з фотографій не повинен перевищувати 300 кб, дозвіл повинен дорівнювати 640х480 dpi, розширення jpeg.
25 травня в Україну прибуло судно з вугіллям з ПАР. Судно класу Panamax доставило 75 тис. тонн антрациту для теплоелектростанцій "ДТЕК Енерго". Про це повідомили в прес-службі компанії на сторінці в Facebook. "Судно прибуло, як і очікувалося, сьогодні вночі. Ошвартувалися на світанку, о 8:45". Відзначається, що найближчим часом почнеться відвантаження дефіцитного антрациту на склади українських ТЕС. "За рахунок цих поставок ми зможемо підготуватися до проходження осінньо-зимового періоду", - йдеться в повідомленні. Капітан зазначив, що проблем під час прибуття судна не виникло.
