Президент Порошенко збирається до Великобританії. Українцям стали менше відмовляти у візах. Український вчений розробив чудову технологію виробництва асфальту. але Укравтодору вона геть не потрібна. Різнопланові новини можуть вас зацікавити.
19 квітня, Президент України Петро Порошенко відвідає Великобританію і візьме участь у конференції Королівського інституту міжнародних відносин Chatham House. Петро Порошенко візьме участь у конференції "Битва за Україну: лідерство і солідарність". "Президент Порошенко розповість про виклики, з якими зіткнулася його країна, а також висловить свою думку про те, який стиль управління потрібен Україні, як зміцнити солідарність, відновити мир, посилити європейську безпеку і підтримати трансформацію України", - йдеться в анонсі події.
Україна наближається до безвізового режиму з країнами ЄС, а наразі зменшилася кількість відмов українцям у шенгенських візах. Про це свідчить статистика Європейської комісії за результатами 2016 року. Також зріс відсоток багаторазових віз, і українці стали частіше подорожувати по шенгенській території. У 2016 році українцям видали 1,3 мільйона короткострокових віз до країн Шенгену – це на 15% більше віз, ніж у 2015 році. Відмови в шенгенських візах знизилися з 3,4% до 3,2%. Найбільше віз надали Польща (560 тисяч), Угорщина (116 тисяч), Німеччина (99 тисяч), Литва (89 тисяч) та Іспанія (88 тисяч). Найменше відмов у Литви – 0,2%, Австрії – 0,9% і Латвії – 1,1%. У Словенії, Португалії, Угорщини, Італії – від 1 до 2%. У Словаччині, Норвегії, Естонії, Фінляндії, Греції, Данії – від 2 до 3%. У Польщі, Швейцарії, Іспанії, Франції – від 3 до 4%. Швеція, Німеччина – близько 5%. Найбільше відмов в 2016 році отримано від консульств Чехії, Бельгії та Нідерландів – понад 6%. 60% отриманих шенгенських віз є мультивізами, тобто дають можливість багаторазового в'їзду. Такого високого відсотка раніше не було. Найчастіше мультивізи видавали Нідерланди (82% віз), Литва (78%), Польща (76%) та Словаччина (72%). Більше 60% – в Угорщині та Естонії, більше 50% – в Латвії, Португалії, Швейцарії, Швеції, Німеччини та Бельгії. Найменше багаторазових віз видали Чехія (28%), Іспанія (27%), Франція (21%), Фінляндія (17%).
Ями та тріщини з'явились на трасі Київ-Чоп, на ремонт якої рік тому витратили мільярди гривень. Найновіша ділянка траси Київ-Чоп – 140-кілометровий відрізок від Києва до Житомира. Ремонт покриття тут закінчили в 2013 році, і виконувався він силами італійсько-азербайджанського підрядника. Обійшовся цей відрізок нашій державі на той момент майже в 3,5 мільярди гривень за тодішнім курсом.
Але через 4 роки деякі ділянки траси вже вкриті ямковістю та тріщинами.
Професор Київського інституту хімії високомолекулярних сполук Олександр Файнлейб запатентував власну технологію виробництва міцного асфальту з переробленої гуми і пластикових відходів. На думку доктора хімічних наук, такі дороги відрізнятимуться високою стійкістю та довготривалим терміном служби. «Завдяки цій технології можна розв’язати одразу дві проблеми: утилізації відходів і якості дорожнього покриття. Відходи можна використовувати для поліпшення доріг», – каже професор. Вчений пропонує додавати в асфальтову суміш корд і гуму від перероблених шин та пластикові відходи – вони покращують еластичність асфальту та захищають від перепадів температур. Підвищується водостійкість, міцність і відповідно збільшується строк служби дорожнього покриття. Однак поки що розробкою вченого «Укравтодор» не зацікавився. У Державному дорожньому інституті імені Шульгіна готові до співпраці, але пояснюють, що будь-які добавки призводить до серйозного здорожчання дороги. Механізмів і відпрацьованої технології застосування подібної розробки в Україні ще немає.
Вугілля коксової групи постійно купується Україною в Росії. Про це заявив заступник міністра з питань тимчасово окупованих територій Юрій Гримчак. "Що стосується вугілля коксової групи, то він, як і раніше купується в Росії. У нас не вистачало вугілля коксової групи ще до війни", - вказав він. За його словами, кораблі з енергетичним вугіллям з ПАР прийдуть в україну вже на початку літа. На даний момент збільшується видобуток газового вугілля на території України. "Проходить модернізація деяких електростанцій. У нас йде перевантаження близько 4,5 мільйонів тонн. Маневрені потужності електроенергії будуть повністю забезпечені. До кінця року мають намір переобладнати Зміївську і Трипільську ТЕС на вугілля марки Г і таким чином зменшити залежність від імпортного вугілля. В результаті, ми зможемо повністю забезпечити країну електроенергією", - вказав представник Мінато. Раніше, з початку року в Україну поставлено 413 тисяч тонн вугілля. Із загальної кількості пального 221 тисяч тонн прийшли на українську територію з Російської Федерації.
