"Підтримати"
Новини
Всі новини

Родичі голови НКРЕКП Дмитра Вовк поповнили автопарк

Родичі голови НКРЕКП Дмитра Вовк поповнили автопарк


Родичі голови Дмитра Вовка, Національної комісії з регулювання енергетики, поповнили автопарк.

За останні півроку мати та співмешканка Вовка придбали по елітній автівці: кабріолет Volkswagen Eos та TOYOTA SEQUOIA.

Нагадаємо, що Дмитро Вовк - голова НКРЕКП, яка прирівняла вартість вугілля, яке використовується зокрема для електрогенерації до вартості вугілля у нідерландському порту Роттердам, заклавши у ціну й перевезення з Роттердаму в Україну. Хоча при цьому вугілля з Нідерландів не завозилося, видобуток основної частини вугілля для електрогенерації залишився у ОРДЛО.

Мати Дмитра Вовка Лідія в серпні 2016 року зареєструвала кабріолет Volkswagen Eos 2012 р.в.. Вартість такої автівки на сайтах продажу машин в середньому 16 тис дол. Крім цієї машини, у власності матері Дмитра Вовка з 2013 року є TOYOTA RAV 4 2013 р.в.



За минулий рік поповнила свій автопарк і співмешканка голови НКРЕКП Дмитра Вовка Лілія Сільченко. До 2016 року в її розпорядженні LEXUS GX 470 2005 р.в., придбаний у 2014 році та MERCEDES-BENZ CL 550 2008 р.в., зареєстрований 2015 року. А в грудні 2016 - до свого автопарку пані Лілія додала ще й TOYOTA SEQUOIA 2010 р.в. Вартість такої машини в середньому 40 тис дол.



Сам голова НКРЕКП Дмитро Вовк їздить на Мерседес GL 550 2010 р.в., який зареєстрував на себе у квітні минулого року. До цього ця машина належала Лілії Сільченко.

Минулого року «Наші Гроші з Денисом Бігусом» розповідали про чотириповерховий будинок в Іванковичах оформлений на Лілію Сільченко. Площа будинку - майже 800 кв.м., ділянка землі - півгектара. Покупка була здійснена за місяць до введення формули «Роттердам +».

Нова методика “Роттердам + доставка” з весни 2016 року лягла в основу розрахунків для встановлення тарифів на комунальні послуги та електроенергію. НКРЕКП прирівняла вартість вугілля, яке використовується зокрема для електрогенерації до вартості вугілля у нідерландському порту Роттердам, заклавши у ціну й перевезення з Роттердаму в Україну. При цьому видобуток основної частини вугілля для електрогенерації залишився у ОРДЛО.

За матеріалами: bihus.info

Приєднуйтесь до нас у соцмережах Facebook, Telegram та Twitter.

Ctrl
Enter
Если вы заметили ошибку в тексте
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Также по теме
Показати ще новини