» » » Побег Януковича из Украины организовал Сергей Зайцев - бизнес-партнер президента Порошенко
Все новости

Побег Януковича из Украины организовал Сергей Зайцев - бизнес-партнер президента Порошенко


Компания Бизнес-Ейрланз, которую контролирует бизнес-партнер и одноклассник Петра Порошенко Сергей Зайцев, с 12 по 22 февраля 2014 года занималась организацией частных перелетов из Украины чиновников из окружения Виктора Януковича.

Об этом говорится в расследовании журналистов Слідство.Инфо



Полгода назад, материал Следствия.Инфо об оффшорах президента Порошенко вызвал значительный резонанс. Тогда журналисты редакции расследований Общественного вместе коллегами из Международного консорциума журналистов-расследователей рассказали, как украинский президент оформил свою кондитерскую империю на компанию с Британских Виргинских островов.

Но это еще не конец оффшорной истории президента и его партнеров. Поскольку с панамским документами оказался связанным еще один их бизнес. Не такой известный, как производство конфет. А очень закрытый и эксклюзивный. Это — чартерные авиаперевозки.

После расследования об офшорах президента, в редакцию Следствия.Инфо обратился источник, который предложил поделиться дополнительной информацией о бизнесе Петра Порошенко и его окружения. Собеседник передал нам флешку с файлами. На ней размещалась информация о деятельности украинской авиакомпании «Бизнес-Эрлайнз». Нам сообщили, что на самом деле авиакомпания управляется через оффшорную фирму. А ее услугами пользовались, сам Петр Порошенко, его друзья, и представители противоположного политического лагеря. Мы решили проверить эту информацию и обратиться за комментариями к президентскому окружению.

В одном из самых дорогих фитнес-центров украинской столицы — «5-й элемент» располагается офис авиакомпании «Бизнес Эрлайнз». Она продает услуги чартеров. То есть эксклюзивные перелеты частными самолетами в любую точку мира, которые стоят тысячи долларов за один рейс. Вот просто возле лестницы припаркованный «Мерседес», на котором часто видят отца президента Алексея Ивановича. Он до сих пор работает и возглавляет семейную бизнес-империю Порошенко. Водитель и охранники, похоже, не очень довольны вниманием журналистов. Нас просят отойти подальше и не снимать «Мерседес» отца президента.



10-е января 2002-го года. На Виргинских островах создается новая компания Intraco Management Limited. Благодаря масштабной утечке документов панамского регистратора оффшоров Mossack&Fonseca, теперь мы знаем, что владельцем этой фирмы является гражданин Украины – Сергей Зайцев. Он же — одноклассник Петра Порошенко и один из его первых бизнес-партнеров. Сегодня Зайцев – заместитель генерального директора кондитерской корпорации «Рошен». Директором в Интрако Зайцев взял себе Джофри Меджистрейта. Это – человек не простой. Меджистрейт - известный кипрский юрист, который давно занимается регистрацией оффшоров, и кроме этого возглавляет кипрское представительство панамской компании Mossack&Fonseca.




Видами деятельности Інтрако Менеджмент Зайцев и Меджистрейт указывают чартерные авиаперелеты и инвестиции. Вскоре у авиакомпании появится немало известных и состоятельных клиентов. И украинское предприятие «Бизнес-Эрлайнз», похоже, является лишь фасадом или оберткой. Большинство расчетов за чартерные перелеты, по полученным нами данным, производилась не через украинскую компанию, а через офшор Інтрако Менеджмент.



Полученные нами файлы свидетельствуют, что постоянными клиентами авиакомпании были как сам Порошенко, так и его друг и бизнес-партнер Игорь Кононенко. Есть даже некоторые личные документы, например, копия паспорта жены Игоря Кононенко или контракт на проживание его дочери в одном из швейцарских пансионов.

Среди полученных нами файлов так называемый «Расклад» — большая сводная таблица использования всех самолетов «Бизнес-Эрлайнз-Інтрако» в 2012 -2013 годах. Данные о парке самолетов проверить не сложно. Достаточно зайти на сайт самой «Бизнес-Ейрланз».



Сами самолеты не обязательно должны принадлежать авиакомпании. Она может брать их в лизинг. А вот клиенты и рейсы – это уже наработки самой «Бизнес-Ейрланз». В колонке «Клиент» немало известных фамилий: Порошенко, Ющенко, Клюев, Азаров, Кацуба, Левочкин, Богатырева. А вот в августе 2012-го чартер из Симферополя в Ниццу, а затем в Тель-Авив и Москву заказывала человек с фамилией «Киркоров». Все они пользовались вот этой Цессною Сайтешн Соверейн. Ее бортовой номер OE-GBY. Стоимость одного перелета, например, до Харькова, – восемь тысяч евро. До швейцарского Цюриха – двадцать одна тысяча евро. А вот на этом Челенджере 850 летали клиенты с фамилиями Черновецкий, Арбузов, Лепс. Немало рейсов в Москву и Донецк осуществил клиент с фамилией Калинин. Во времена Януковича человек с такой же фамилией возглавляла Службу Безопасности Украины. Другой клиент – Саламатин. Такая же фамилия и у министра обороны эпохи Януковича.



Впрочем, конечно, нет никакого криминала в том, что чартерные полеты в друзей президента могли заказывать ключевые фигуры режима Януковича. Бизнес есть бизнес, тем более, выбор клиентов на этом рынке не такой уж и большой. Вопрос в том, как эти вип-пассажиры оплачивали свои перелеты. Пятнадцать миллионов двести шестьдесят две тысячи евро. Такую сумму, согласно файла «Авиабаланс», получила на банковский счет Інтрако Менеджмент за авиа перелеты в 2009 — 2011 годах. И хотя услуги авиаперевозок предоставляют одни украинские бизнесмены другим, в том числе за внутренние полеты, деньги в Украину даже не заходят. Они идут с одного оффшорного счета на другой.



Более четырехсот тысяч евро оффшорная Інтрако получила от оффшорной Nyland Union. Последней владеют скандальные бизнесмены Василий Хмельницкий и Андрей Иванов. 19 тысяч евро получено от виргинской Macon Assets Limited, которая, как мы ранее выяснили, связана с одесским мэром Геннадием Трухановым. Более девяноста тысяч евро заплатила за авиаперелеты оффшорная Newport Management Limited, которая засветилась в многочисленных бизнесах братьев Суркисов.

Британский журналист Грэхем Стек первым начал исследовать, как друзья Порошенко продавали чартерные полеты окружению Януковича.

— Грехем, кто-то из соратников Януковича тебе подтвердил, что они использовали эти самолеты «Бизнес-Эрлайнз» во времена правления Януковича? – спрашиваем журналиста.

— Да, семья Кацуб мне подтвердила, что они использовали самолеты Порошенко.

— Но владельцы авиакомпании всегда могут сказать, мол, почему мы должны делить клиентов на хороших и плохих? Стоит ли тогда их в чем-то обвинять? Это же просто бизнес.

— Да, но это бизнес, очень тесно связан с политикой. Это бизнес, который обслуживает супербогатых. А олигархи и топ-чиновники имеют немалые коррупционные доходы, поэтому, если ты обслуживаешь супербогатых, это не просто бизнес. Это всегда политика.

20-е февраля 2014-го года. В последние дни правления режима Януковича силовики расстреливают на улицах Киева около ста протестующих. Как только становится известно о массовом убийстве, многочисленные представители властной верхушки вместе с семьями спешат покинуть столицу. В аэропорту «Киев-Жуляны» один за одним садятся и взлетают частные самолеты. Среди самолетов, которые вывозят регионалов из Киева есть и те, которые фигурируют в презентации и внутренних документах «Бизнес-Эрлайнз».

Мы получили ответ от государственного предприятия «Украэрорух». Здесь информация о все воздушные суда, которые вылетали и прилетали в аэропорты «Жуляны» и «Борисполь» с 18-го по 22-е февраля 2014-го года.



Сверяем бортовые номера самолетов, которыми пользуется «Бизнес-Эрлайнз» с полученными данным «Украэроруха». Совпадения есть. Вот этот самолет Cessna XLS с бортовым номером TC-LLL вылетел с Жулян в Донецк 20-го февраля в 11:30. Потом вернулся, и сделал рейс до Сочи. На следующий день он снова полетел в Донецк.



А эта Цессна Соверейн с номером OE-GBY 20 февраля февраля вылетела в Барселону.



И еще четыре самолета из флота «Бизнес-Эрлайнз» летали по несколько раз в эти ужасные дни в Донецк, Сочи или Ниццу. Но наиболее примечательный борт вылетит из Киева вечером 22-го февраля, когда пойдут первые слухи о бегстве Януковича. В то время, когда на Майдане прощаются с Небесной Сотней, Эйрбас с бортовым номером OE-ICE вылетает из украинской столицы в направлении российской границы. Он имеет люксовый салон рассчитан на 19 пассажиров. Этот самолет часто можно увидеть в аэропорту «Жуляны». Мы его увидели тоже.



Этот роскошный самолет Эйрбас 318 Элит предлагает для чартерных перелетов авиакомпания друзей президента. Именно этот самолет в день бегства экс-президента Януковича взлетел в направлении российского аэропорта Сочи, затем он изменил курс и приземлился в ОАЭ, в аэропорту Дубай. По данным польского издания «Газета Выборча», на борту этого самолета находился не сам Янукович, а его близкие.

Сам самолет по данным издания, принадлежит украинскому миллиардеру, известному производителю курятины Юрию Косюку. Хотя формально борт зарегистрирован на австрийскую фирму «Авкон Джет». После Майдана и выборов Косюк станет заместителем главы Администрации Президента Порошенко. На наш запрос о владении самолетом, мы не получили от Юрия Косюка ответы. Своеобразно прореагировал на нашу просьбу о комментарии и Сергей Зайцев.

Сегодня из-за войны прямые рейсы из Украины в Россию запрещены. Но попробуем проверить насколько строго придерживается этого запрета авиакомпания друзей президента. На сайте «Бизнес-Эрлайнз» пишут, что самолеты компании базируются кроме Жулян и Вены, еще и в Московском аэропорту Внуково.



Впрочем, возможно, эта информация устарела, ведь сайт уже несколько месяцев не обновляется. Хотя ранее издание «Лига» сообщил, что оффшорная Інтрако Менеджмент покупала горючее для своих самолетов у российской компании «Газпромнефть». Закупка проходила осенью 2014-го, когда уже полным ходом шла война на Донбассе. Сергей Зайцев, тогда все опровергал:

«В прессе активно муссировалась тема, что «компания Порошенко» (вообще-то, компания Зайцева) торгует с «Газпромом». Купила 500 тонн или 1000 тонн топлива. Не торгует, а два раза была осуществлена заправка самолета около семи тонн топлива. Этого хватит на 6 — 7 часов полета в зависимости от полезной загрузки и направления ветра.»

[i]Сергей Зайцев в интервью агентству Interfax-Украина. 18травня 2016 года


Но, правду ли говорит друг президента? Что бы это проверить мы заказали выписку из международной таможенной базы Import Genius. Согласно этих данных, компания Intraco Management купила в октябре 2014-го года на самом деле не семь, а тысячу тонн авиационного топлива у дочерней фирмы "Газпрома" – компании «Газпромнефть». Тысяча тонн горючего, насколько этого хватило бы самолетам фирмы Зайцева? Мы спросили это у человека, который раньше продавал и обслуживал эти самолеты в «Бизнес-Эрлайнз».



Александр Павленко – бывший работник «Бизнес-Ерланз» в комментарии Следствию.Инфо сообщил, что этого горючего хватило одному самолету компании на два года, а не на 6 часов, как заявил друг Порошенко. Но зачем фирме Сергея Зайцева покупать в России так много авиационного горючего, которое, возможно, еще не использовано? От наших источников мы получили информацию, что ряд украинских чартерных авиакомпаний, несмотря на запрет, продолжает осуществлять полеты в Россию. Клиенты платят неплохие деньги, почему бы нет?

Как пояснили наши источники, украинские чартерные авиакомпании обходят запрет на полеты в Россию, организуя рейсы через Беларусь. Частный самолет вылетает из Киева и садится в аэропорту города Гомель, местные пограничники сами приходят к самолету и ставят штамп о пересечении границы Беларуси. Далее самолет по рейсу Гомель — Москва отправляется формально не нарушая запретов. Эту информацию нам подтвердили в белорусском государственном предприятии «Бєлаеронавігація».

Мы пробуем заказать чартер на Москву в самой компании «Бизнес-Эрлайнз». Нам сообщают, что прямой рейс осуществить можно, но для этого нужно разрешение ФСБ. И советуют сделать проще: предлагают заказать рейс через Беларусь, что обойдется от 14-ти до 17-ти тысяч долларов за один полет, и лишь с двадцати минутной посадкой в Гомеле.

После этой информации Сергей Зайцев так и не согласился на комментарий.

Возможно, чтобы он и другие друзья президента наконец-то начали с нами говорить, нам надо выкупить у них несколько чартерных рейсов? А чтобы совсем стать своим, еще и оплатить эти чартеры через оффшоры. В рамках объявленного президентом курса на деоффшоризацию.

Дмитрий Гнап, Слідство.Інфо
Подписывайтесь на аккаунт InfoKava.com в Twitter и Facebook: в одной ленте новостей - все, что стоит знать о события в Украине и в мире о политике, бизнесе, культуре и экономике.
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Также по теме
1 комментарий
  1. вчитель
    Ну і хто після цього наш улюблений однотуровий гарант?
    0
Новости партнеров
Loading...
ОПРОС
Что мешает Украине развиваться и процветать?
Новорожденные детки Винницы получили красивые подарки ко Дню вышиванки
На дорогах Винницы проводят опасный эксперимент
Под Винницей местный Хатико уже 2 месяца ждет своего хозяина
В Винницкой области на взятке попался военный комиссар
Винницкие таможенники скрывают "серый" импорт иномарок
Лучшее за неделю
Мультимедиа
Невеста из Бразилии устроила девичник без подруг
Налоговую рассрочку от Насирова получили только компании Онищенко - расследование
В Запорожской области похоронили парня, который скончался после общения с полицией
Пограничники в зоне АТО обнаружили багаж биодобавок
Теракт в Манчестере. Фотолента