Росія припинила фінансування будівництва Керченського мосту в окупований Крим, пише російський Forbes. Востаннє гроші підряднику, компанії "Стройгазмонтаж" Аркадія Ротенберга, перераховували в грудні 2015 року. Виплата 65,4 млрд рублів (майже $1 млрд), яка була запланована на 2016 рік, "зависла" із-за тривалої бюрократичної процедури. Аванс витрачений, а на будмайданчику не вистачає обладнання.
Про це повідомляє Infokava.com з посиланням на focus.ua
"Стройгазмонтаж" мільярдера Аркадія Ротенберга не може будувати міст через Керченську протоку запланованими темпами і інвестувати в закупівлю дорогого будівельного обладнання з-за затримки оплати виконаних робіт, повідомив гендиректор компанії Андрій Кириленко в листі на ім'я першого заступника міністра транспорту Євгена Дітріха і глави Росавтодору Романа Старовойта.
Питання про оплату "Стройгазмонтажу" виконаних робіт головний розпорядник коштів (Мінтранс) і замовник (Росавтодор) не можуть вирішити з лютого 2016 року, коли було отримано позитивний висновок державної експертизи на проект мосту, нарікає у листі Кириленка. Він зазначає, що причина затримки оплати "особливості банківського і планованого казначейського супроводу" і просить вирішити проблему.
"На будівництві об'єкта склалася вкрай критична ситуація", - пише Кириленко. І додає, що подальші затримки внесення змін до розпорядження уряду про будівництво Керченського мосту від 30 січня 2015 року неприпустимі. За його словами, "Стройгазмонтаж" вже задіяв у будівництві понад 150 компаній, 2200 будівельників і більше ніж 220 одиниць техніки, але зараз власні ресурси компанії "повністю вичерпані".
Літо-осінь 2016 року – ключовий період для встановлення опор автомобільної частини моста, пояснює джерело Forbes, додаючи, що в листопаді, з початком сезону штормів, робочий час скоротиться мінімум на третину. Він зазначає, що аванс повністю витрачений, а на будівництві не вистачає дорогого обладнання: для нормальної динаміки робіт повинно бути мінімум 30 важких гусеничних кранів (зараз їх близько десяти) і мінімум 30 гідромолотів ударною силою в 35 тонн. Зараз їх майже в 2 рази менше, і вони постійно ламаються через проблемних грунтів. Купити таке обладнання, за словами джерела, непросто: всі "штучне" і іноземне – від замовлення до поставки проходить 4-7 місяців.
