"Підтримати"
Новини
Всі новини

Автомобілі на стиснутому повітрі - переваги і недоліки

19:55, 30 травень 2016
1 942


Про автомобілі на стиснутому повітрі вперше заговорили в Індії. Але їх винахід, на жаль, залишився тільки в розробці. А в світі такі автомобілі вже з'явились.

В світі дуже сподобалася ця ідея і таких автомобілів, пневматичних, почали випускати велику кількість. Та ці автомобілі на даний момент, дуже актуальні і користуються великим попитом.

Давно, ще в кінці XIX століття, почали випускати пневматичні автомобілі, але потім припинили виробництво, але мода повертається на все, тому нинішні виробники подумали: а чи не почати нам виготовляти електромобілі?

Ініціатором пневматичних двигунів в машинах став Луї Мекарски, він розробив цей двигунів для нантских і паризьких трамваїв.

В Нанті, машини почали тестувати до кінця 1870 року. В 1900 році в Нанті вже 96 трамваїв, що працюють на пневматичних двигунах. Далі, пневматичні двигуни замінили електричними.

Минав час, і двигуни пневматичні знайшли використання в шахтах. Одночасно з цим люди почали намагатися використовувати такий тип двигуна в звичайних машинах. Але спроби виявлялися або невдалими, або не завіреними до наших днів.

Переваги і недоліки двигунів пневматичної виду.

Переваги:

1. Цей двигун екологічно чистий. Він не викидає в повітря отруйних речовин.
2. Щоб заправити автомобіль, не доведеться їхати на заправку, так як це можна зробити в домашніх умовах.
3. Якщо дуже захотілося придбати такий двигун, то не потрібно буде збирати на нього велику суму грошей, даний вид доступний практично кожній людині.
4. Можливість використання накопичення і стиснення повітря за допомогою допоміжного гальмування машини.

Недоліки:

1. Низький коефіцієнт корисної дії, всього 5-8%, низький показник щільності енергії.
2. Низький експлуатаційний показник. В наш час пневматичні двигуни актуальні стали тому що, екологія нашої Землі на дуже низькому рівні.

Тому з метою збереження чистого повітря, почали масштабно випускати автомобілі на стиснутому повітрі. Однак, інженери, які працюють над цим двигуном, не можуть прийти до досконалості. Справа в тому, що при створенні даних двигунів постійно виникають проблеми, а виправити їх поки не вдається. Наприклад, якщо в стислому повітрі, з'явиться хоч одна крапля рідини, то з-за надмірного охолодження двигуна, крапля перетвориться в лід, а автомобіль затихне, в гіршому випадку, доведеться звертатися в ремонт.

За матеріалами replyua.net

Приєднуйтесь до нас у соцмережах Facebook, Telegram та Twitter.

Ctrl
Enter
Если вы заметили ошибку в тексте
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Также по теме
Показати ще новини