На мокрому асфальті зчеплення шин з покриттям зменшується, тому водії повинні рухатись з меншою швидкістю. Також ускладнюють рух калюжі і погана видимість. В дощ водіїв чекає небезпека на дорогах, більша за небезпеку при сухій погоді.
В мокру погоду слід зважувати всі фактори.
Щоб правильно керувати автомобілем в дощ, потрібно розуміти який у вас рівень зчеплення з дорогою. Вибираючи безпечну швидкість, звертайте увагу на зчеплення коліс з дорогою, а вже потім вибирайте безпечну траєкторію в поворотах. Остання повинна бути в межах своєї смуги.
Не економте на шинах. Зношені шини мають дуже малий коефіцієнт зчеплення з мокрою дорогою. Шина із зношеним протектором має таке ж зчеплення з вологим асфальтом, як і з льодом. Через зношені шини більше ризик аквапланування навіть на дрібних калюжах.
Уникайте калюж. Наїзд на калюжу призведе до аквапланування. Колеса втратять зчеплення з дорогою і машину занесе. Втрата управління відбувається за частки секунди. Якщо водій зреагував на втрату зчеплення з асфальтом, то він поверне кермо в бік протилежний занесенню. Це спричинить те, що автомобіль отримає зчеплення з асфальтом. Якщо в момент вирівнювання колеса повернені трохи вбік, машину знову відкине убік. Водій не встигне зреагувати. Якщо немає можливості об'їхати водну перешкоду, то в момент попадання в калюжу машина має динамічно збалансована: всі чотири колеса були завантажені рівномірно.
Пам'ятайте, що ABS не скорочує гальмівного шляху. Ця гальмівна система допомагає утримати на прямій траєкторії утримати автомобіль. Крім цього ABS дає можливість змінювати напрямок руху при гальмуванні. Без цієї системи не можна одночасно гальмувати і повертати кермо. Це призведе до втрати контролю над автомобілем.
Не робіть різких рухів. Якщо ви потрапили в колію наповнену водою, у вас почнеться аквапланування. Воно відбувається при швидкості 90 км/год навіть на сучасних шинах. Потрібно плавно відпустити газ і продовжити рух, поки автомобіль не сповільниться до безпечної швидкості. Під час цього маневру потрібно міцно тримати кермо двома руками.
Нагадаємо, кермо потрібно крутити максимально плавно і м'яко, намагаючись повертати кермо на мінімально можливий кут.
За матеріалами Gazeta.ua
