Відвідування верфі індонезійської компанії РТ Lundin Industry Invest в Баньюванги (Східна Ява) групою індонезійських військових у супроводі журналістів 12 серпня 2016 року дало можливість ознайомитися з ходом будівництва там оргинального "танка-бронекатери" проекту Х18 катамаранного типу для ВМС Індонезії.
Про це повідомляє Infokava.com з посиланням на military-informant.com
Індонезійська компанія РТ Lundin Industry Invest (виступає також під торговою маркою North Sea Boats) була створена шведським бізнесменом Джоном Ландин в 2003 році і займається головним чином будівництвом для замовників з країн Південно-Східної Азії невеликих катерів і моторних човнів військового та цивільного призначення, в той же час активно намагаючись просувати і більш амбітні військові проекти. Найбільшу популярність компанія отримала своїми спробами будувати для ВМС Індонезії футуристичні ракетні тримарани проекту Х3К (перший з яких Klewang згорів у вересні 2012 року ще до виходу на ходові випробування).
Спроектований РТ Lundin Industry Invest "танк-бронекатер" Х18 Tank Boat (також позначається як FSV – Fire Support Vessel) являє собою цельнокомпозитный катамаранный катер довжиною 18 м та шириною 6,6 м, призначений для дій на річках і в прибережній зоні морів. Осадка катери не повинна перевищити 0.9 м. Катер повинен мати два дизельних двигуна MAN потужністю 1200 л. с. з двома водометами і розвивати максимальну швидкість ходу до 40 вузлів. Запас палива в 6000 л повинен забезпечити дальність плавання 350 миль на швидкості 30 вуз і до 900 миль на економічній швидкості 9 вуз.
Головне озброєння катери включає виконану з алюмінієвої броні вежу бельгійської компанії CMI Defence (мабуть Cockerill CT-CV 105HP ліцензійного виробництва PT Pindad) з 105-мм танковою гарматою і спареним 7,62-мм кулеметом, на вежі додатково розміщена дистанційно керована турельная установка з 12,7-мм кулеметом. За комплекс озброєння і радіоелектронних засобів катери відповідає шведська група Saab AB. Екіпаж катера становить шість чоловік, і плюс можливе розміщення 20 десантників.
Найбільший інтерес викликає матеріал корпусу катера Х18. Згідно із заявою Джона Ландін, катер повинен бути повністю виконаний з якогось новітнього композиційного матеріалу, який нібито "в 10 разів міцніше сталі, а також в 10 разів легше сталі". Цей матеріал забезпечить катеру балістичний протикульний захист. При цьому даний композит є негорючим, що виключить можливість повторення історії з тримараном Klewang.
