После масштабных катастроф малазийские авиалинии объявили о техническом банкротстве. 20 тысяч сотрудников уже уволены, многие рейсы отменены.
Глава компании Кристоф Мюллер выступил на пресс-конференции в Куала-Лумпуре и охарактеризовал проблему как "техническое банкротство". Причиной этому послужили несколько громких авикатастроф, произошедших за последние месяцы. Пассажиры боятся и отказываются пользоваться услугами малазийцев - вследствие этого прибыль авиакомпании достигла критической точки за последние 5 лет.
Напомним, что за минувший год Malaysia Airlines столкнулась с двумя громкими авиакатастрофами. 8 марта исчез самолет, который следовал из Пекина в Куала-Лумпур. По сегодняшний день его не нашли.
Спустя 4 месяца, 17 июля 2014 года на востоке Украины был сбит лайнер MH17, который следовал из Амстердама. Погибли все 239 человек, которые находились на борту.
Правительству Германии было известно о вероятности обстрела пассажирских самолетов над Восточной Украиной перед крушением лайнера MH-17. Однако власти страны не уведомили немецкие авиакомпании о возможной опасности. По данным издания, перед крушением малазийского "Боинга" на востоке Украины правительство Германии было осведомлено о возможных обстрелах пассажирских самолетов над Донбассом.
Малазийский самолет, пропавший без вести в марте этого года наделал много шума. Теперь озвучен еще один не менее интригующий факт о его пропаже. На борту "Боинга-777" специально отключалось электричество, дабы уклониться от радаров. Такой вывод сделало Австралийское бюро безопасности на транспорте в своем докладе, сообщает КП в Украине.
