На виставці в Лас–Вегасі компанія Honda представила технологію Riding Assist. Мотоцикл NC750, обладнаний цією системою, не падає і навіть може спокійно їхати за власником.
«Honda Riding Assist» — комплексна технологія, яка дозволяє мотоциклу балансувати. Система працює за старим принципом, який виконується тепер електронікою. Можливо, ви бачили або самі пробували балансувати на мотоциклі, стоячи на світлофорі. Суть полягає в повороті кермом вліво або вправо.
Технологія Honda Riding Assist заснована на тих же алгоритмах, які допомагають утримувати рівновагу робота ASIMO, а також моноциклу UNI-CUB від тієї ж японської компанії, і не використовує традиційні гіроскопи для балансування, бо вони в іншому випадку лише додали б зайву вагу транспортному засобу. Замість цього експериментальний мотоцикл Honda здатний самостійно рухатися зі швидкістю менше 3 кілометрів на годину. Для балансу машина використовує свій власний вагу, розумну передню підвіску, яка автоматично занижує мотоцикл, а також переднє колесо, яке так само автоматично повертається в різні боки, надійно фіксуючи мотоцикл на місці, незалежно від того, чи перебуває на ньому людина чи ні.
На жаль, Honda не повідомляє, чи буде технологія Honda Riding Assist доступна в її майбутніх мотоциклах. Однак демонстрація подібних технологій допомагає зрозуміти, чому компанія вкладає величезні гроші в свій R&D відділ і такі проекти, як ASIOMO і UNI-CUB, що дозволяють розробляти нові і унікальні технології, які рано чи пізно стають доступними в споживчих продуктах.
