У стіну Панамського каналу врізалося судно з Китаю. Це вже третій подібний інцидент з моменту відкриття нового русла каналу
Судно Xin Fei Zhou, що належить компанії China Shipping Container Lines, було спрямовано на ремонт, в результаті аварії у нього з'явилися серйозні пошкодження корпусу. Керівництво каналу заявило, що проведе розслідування всіх цих інцидентів, передає Infokava.com з посиланням на joinfo.ua
В результаті робіт по реконструкції та розширенню, які обійшлися в 5,2 млрд доларів, Панамський канал може приймати судна в три рази більше за розміром, ніж припускалося раніше.
Однак представники робочих кажуть, що нові ворота шлюзів каналу виявилися занадто малі для проходу великих кораблів.
Нові ворота шлюзів розраховані на те, що проводити кораблі через канал будуть спеціальні буксири, в той час як раніше прохід великих суден через шлюзи здійснювався з допомогою невеликих залізничних локомотивів на електричній тязі, які називають мулами.
Дослідження, проведене для міжнародної федерації працівників транспорту раніше в цьому році, прийшло до висновку, що нові шлюзові камери занадто малі, щоб буксири могли належним чином маневрувати.
Роботи з розширення каналу почалися у вересні 2007 року і повинні були завершитися в 2014 році. Проте через затримки, викликані страйками робітників, і суперечок навколо перевитрати коштів дата відкриття було перенесено на квітень 2016 року.
