Субпідрядник проекту розширення Панамського каналу - Італійська компанія Salini Impregilo - організувала прес-тур для журналістів, щоб показати, як проходять роботи з будівництва.
Зазначимо, Панамський судноплавний канал з'єднує Панамський затоку Тихого океану з Карибським морем і Атлантичним океаном, розташований на Панамському перешийку на території держави Панама.
У 2006 році 79% населення Панами на референдумі підтримали розширення каналу. Прийняттю цього плану сприяли китайські бізнес-структури, що управляють каналом. Завершити модернізацію каналу планувалося в 2016 р.
В ході реконструкції планувалося провести днопоглиблювальні роботи і побудувати нові, більш широкі шлюзи. В результаті у 2016 року через Панамський канал зможуть проходити супертанкери водотоннажністю до 170 тис. тонн. Максимальна пропускна здатність каналу зросте до 18,8 тис. суден на рік. Вартість реконструкції оцінювалася більш ніж у 5 мільярдів доларів.
У 2014 році Китай заявив про намір побудувати другий Панамський канал.
За матеріалами УНІАН
