Державна фіскальна служба намагається стягнути з львівського волонтера штраф за невчасне розмитнення автомобілів, переданих у зону бойових дій на Донбасі. Сьогодні справу слухають у суді.
Про це повідомляє Infokava.com з посиланням на milnavigator.com
"Мені виставлено штраф за три автомобілі, які я ввіз з Польщі з квітня 2014 року і передав на передову, їх фактично вже й немає. Йдеться десь про тридцять тисяч гривень",
- розповів в інтерв’ю DW Олександр Садовський. За два роки наполегливої волонтерської діяльності активіст зумів купити закордоном понад сімдесят автомобілів і перевезти у саме "пекло" бойових дій.
"Навіть в Донецький аеропорт везли броньовані авто, але трохи не встигли"
, - пригадує у розмові Олександр. Нині він відповідач перед державою за те, що недотримав процедури розмитнення.
"Я в числі перших, хто почав завозити машини на передову, коли там так потрібні були засоби для пересування, коли там нічого не було. Тепер перший і відповідаю за добрі справи"
, - іронічно зауважує волонтер. За його словами, 90 відсотків авто, які зараз на передовій, куплені волонтерами на кошти благодійників. Щоправда, чимало з них потребують ремонту і простоюють. Олександр Садовський пригнав до зони бойових дій десятки автомобілів з Польщі та Німеччини
Держава відбиває бажання допомагати
Уже два місяці Олександр не купує авто, бо бракує коштів і стимулу, пояснює активіст. Хоча окремі волонтери досі возять машини та запчастини, але це радше поодинокі випадки, додає Садовський.
"Вже всі виснажилися допомагати, а тут ще й держава відбиває всяке бажання. Коли я гнав машини, тоді не думав про якесь розмитнення, це робилося швидко, бо велика потреба була, оформляв на родичів, знайомих, друзів. Вони на них і досі "висять"
, - каже Олександр. Активіст наголошує, що не виключав можливих проблем з фіскальними органами, а тому неодноразово звертався до митної служби, просив посприяти вирішенню справи та знайти механізм списання машин, на що впродовж року отримував формальні відписки про борг.
Утім, у схожій ситуації "злісних" порушників митного законодавства сьогодні опинилися всі волонтери та благодійні організації, які на перших порах купували і завозили авто для потреб військових у зоні конфлікту на Донбасі, пояснює в інтерв’ю DW керівник благодійного фонду "Народна підтримка воїнів АТО" колишній активіст луганського євромайдану Сергій Глотов.
"На організації теж "висить" кілька машин, які нині рятують життя бійцям, або вже розтрощені. Ситуація ганебна: держава вбиває будь-яке бажання допомагати. Приміром, зараз ми зібрали гроші на швидку допомогу, а тепер думаємо, чи потрібно нам ці клопоти з ввезенням і розмитненням"
, - каже співрозмовник. 
