Згідно тексту законопроекту №3251, народні депутати пропонують на 2 роки (з 1 січня 2016 по 31 грудня 2017 р) значно знизити акцизний збір на старі автомобілі, який в останні роки був фактично єдиним бар'єром для масштабного потоку бу авто з Європи.
Притому зниження заплановано дуже істотне. Як повідомляє AUTO-Consulting, приміром, для авто з бензиновим двигуном до 1 л, ставку акцизного збору хочуть зрівняти для нових і б-у автомобілів і зробити її 0,102 євро за 1 см3, проти 1,439 євро, тобто в 14 (!! !) разів.
Для автомобілів з двигуном 1-1,5 л ставку акцизного збору хочуть встановити на рівні 0,063 євро за 1 см3, проти нинішньої 1,761 євро. (менше в 28 разів!).
З авто об'ємом 1,5-2,2 л ставка акцизу пропонується на рівні 0,267 євро, проти 2,441 євро (зниження в 9 разів!).
На авто з об'ємом 2,2-3 л акциз пропонується на рівні 0,276 євро, проти 4,985 євро (зниження в 18 разів!).
А для многокубатурних бензинових авто з двигуном більше 3 л ставку пропонують знизити до 2,209 євро, проти нинішньої 4,985 євро (зниження в 2,2 рази).
Дизельним автомобілям теж відкривають дорогу на український ринок. За даними AUTO-Consulting депутати пропонують встановити ставку акцизного податку 0,103 євро за 1 см3 для автомобілів з дизельними двигунами до 1,5 л. (зараз ставка на них 1,761 євро. Зниження в 17 разів!).
Дизельні авто з мотором 1,5-2,5 л можуть отримати ставку 0,327 євро за 1 см3, проти нинішніх 2,441 євро (зниження в 7,5 разів!), А для юагатокубатурних дизелів більше 2,5 л ставку встановлять у 2,209 євро за 1 см3.
Як зазначає AUTO-Consulting, в підсумку розмитнення бу автомобілів подешевшає в рази. Наприклад, акцизний податок і його складова у фінальному ПДВ з автомобіля 1,5 л складе всього 110-115 євро, проти нинішніх платежів в 3160 євро. З урахуванням того, що ставка мита на б-у автомобілі в угоді про асоціацію з ЄС жорстко обумовлена і знижуватиметься щороку, прийняття законопроекту №3251 фактично відкриває український ринок для старого імпорту з Європи.
Але у цього закону є і зворотна сторона. Як підкреслює AUTO-Consulting, з прийняттям такого закону, Україна підірве ринок нових автомобілів, який і так вже обвалилася в рази за останні роки. Витримати наплив б-у автомобілів зможуть лише лічені одиниці автодилерів, іншим доведеться перепрофілювати свій бізнес. І втрати робочих місць при такому розвитку подій знову не уникнути.
