Украинцы все реже заезжают на заправки, принадлежащие российским компаниям. Как заверяет аналитик профильной консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко, продажи на заправках ТНК в прошлом году, по предварительным данным, упали на 40-50%.
«Безусловно, на показателях сказалась «национальность» компании – многие автомобилисты перестали заправляться на АЗС, которые принадлежат правительству России»
, — сказал эксперт в интервью CarDiagram.Напомним, что заправки ТНК, а также Formula и Smile принадлежат крупнейшей российской нефтегазовой компании «Роснефть», которую контролирует близкое окружение президента России Владимира Путина.
За 2015 год доля ТНК в Украине сократилась примерно в два раза. «Роснефть» даже вынуждена была начать поиски покупателя на свои украинские активы. По неподтвержденной информации, новым собственником российских АЗС станет швейцарский трейдер Glusco Energy S.A.
Glusco Energy в широких кругах практически неизвестна. Однако эксперты уверяют, что компания работала на украинском рынке последние несколько лет. Хотя к ее репутации есть вопросы – некоторые участники рынка подозревают, что швейцарский трейдер может иметь отношение к контрабанде.
Также продолжают падать продажи и в сети, которая до 2015 года принадлежала российскому «Лукойлу», а теперь работает под брендом AMIC Energy. По подсчетам директора «Консалтинговой группы А-95» Сергея Куюна, прокачки на экс-лукойловских АЗС в Украине в 2015-м упали более, чем на 70%.
Читайте на Infokava.com: Есть ли будущее у Lada XRay в Украине?
Несмотря на смену собственника, украинцы продолжают ассоциировать сеть AMIC с российским бизнесом. И на то есть, как минимум, несколько оснований. Во-первых, в компании по-прежнему работает менеджмент, который нанимал еще «Лукойл».
Во-вторых, AMIC продолжает получать топливо с предприятий «Лукойла».
В 2013 году, то есть до войны на Донбассе и аннексии Крыма, «Лукойл» контролировал 6% украинского рынка нефтепродуктов. Сегодня доля его приемника — AMIC Energy — 2%.
