Китай знову намагається вирватися вперед в глобальній гонці швидкісних поїздів. За допомогою магнітної левітації інженери China Railway Group збираються дозволити потягам прискорюватися до вражаючих 1000 км / год, тобто до швидкості літаків.
Експериментальну ділянку залізниці всередині вакуумної труби, в якій електромагніти будуть охолоджуватися до стану надпровідності, закладуть в провінції Хубей на початку наступного року і протягнуть на 200 км, пише Asia Times. В якості тестового транспортного засобу китайські інженери планують задіяти прототип маглев-поїзда, представлений навесні цього року. Випробування повинні початися в 2020 році і на перших порах будуть проводитися на мінімальній швидкості 600 км / ч.
Якщо в кінцевому результаті випробування пройдуть успішно, інноваційну маглев-трасу протягнуть від провінції Хубей до Гуанчжоу. Її протяжність складе 2200 км, а подолати її можна буде приблизно за 2 години.
Відзначимо, що в 2002 році німецькі інженери збудували в Китаї першу випробувальну ділянку маглев-дороги, що дозволяє розвивати до 430 км / год на відрізку між центром Шанхая і міським аеропортом Пудун. З тих пір в КНР відкрилося понад 30 000 км надшвидкісних залізниць. Китайські чиновники переконані, що подорожі на поїзді більш ефективні, ніж подорожі на літаку, - але тільки за умови, що потяги не поступаються своїм літаючим «колегам» в плані тимчасових витрат на дорогу. Маглев Шанхай - Пекін, здатний розганятися до 430 км / ч.
Нині світовий рекорд по швидкості маглев-поїзда належить Японії, де поїзд розігнали до 603 км / год на експериментальній ділянці.
Джерело: itc.ua
