За чотири місяці в Україні загинуло понад 820 осіб, при цьому кожна п'ята аварія в країні - це наїзди на пішоходів, підрахували в Патрульній поліції. Тільки за перший квартал 2019 року відбулося більше двох тисяч ДТП за участю пішоходів.
За чотири місяці в Україні загинуло понад 820 осіб, при цьому кожна п'ята аварія в країні - це наїзди на пішоходів, підрахували в Патрульній поліції. Тільки за перший квартал 2019 року відбулося більше двох тисяч ДТП за участю пішоходів.
Такі ДТП відбуваються і з вини водіїв, і через непередбачливість перехожих. Пішоходи при цьому скаржаться, що водії часто їх не помічають - навіть на "зебрі".
У Кабінеті міністрів придумали, як захистити людей. Почнуть з так званих "косих" переходів на перехрестях, як в Європі, розповіли в Міністерстві регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства. У відомстві зазначають, що на таких переходах людину краще видно.
"Дуже важливо, щоб перехід був в ліву сторону. І фізично людина, якщо йде наліво, візуально зустрічає поглядом автомобіль. І тоді може хоча б сам відреагувати", - говорить заступник голови Мінрегіонбуду Лев Парцхаладзе.
За його словами, така ініціатива може скоротити кількість наїздів на пішоходів на "зебрах" мінімум на 20%. Експерти теж оцінюють пропозицію позитивно.
"Якщо пішохідний перехід буде косим, автомобілі не будуть паркуватися прямо на лінії. І у водіїв, які їдуть, буде більше часу на те, щоб визначити на дорозі людину", - зазначає експерт з публічної безпеки Олексій Павловський.
Змінювати розмітку на "зебрах" почнуть вже найближчим часом. А вже через п'ять років косими будуть всі переходи, де зараз найчастіше відбуваються наїзди на пішоходів.
"Ми не змушуємо всі переходи такими робити. Відсотків 20-30 таких місць є, де обов'язково треба зробити косі переходи", - говорить Парцхаладзе.
Втім, автоексперти вважають, що кращий спосіб зменшити аварійність на таких ділянках - це суворі і реальні штрафи і для водіїв, і для пішоходів, які порушують правила дорожнього руху
Джерело: Контракты
