Новий термінал Донецького аеропорту був відкритий у травні 2012 напередодні головного футбольного форуму Європи — ЄВРО-2012.
Комфорт для пасажирів і пропускна здатність нового терміналу не йшла ні в яке порівняння зі старим терміналом, який на той момент вже давно застарів морально і фізично.
Будівництво такого сучасного і великого (за мірками Донецька) терміналу аеропорту стало можливим і доцільним завдяки проведення в Донецьку матчів ЄВРО-2012. Хоча. з приводу доцільності ще можна посперечатися — запас пропускної здатності аеропорту був настільки величезний, що завантажити аеропорт на 100% здавалося було неможливо навіть у дуже віддаленій перспективі. Хоча, пасажиропотік і ріс. Наприклад, з 1 по 15 грудня 2013 року послугами аеропорту ім. Прокоф'єва скористалися майже 40000 пасажирів (111 пасажирів на годину), що менше 4% від максимальної пропускної здатності 3000 пасажирів на годину.
Як будували новий термінал Донецького аеропорту ім. С. С. Прокоф'єва
Аеродромно-диспетчерська вишка
Злітно-посадкова смуга
Термінал
Доля розпорядилася відвести всього 2 року життя новому терміналу.
25 травня 2014 року з 7 годин ранку аеропорт «тимчасово призупинив обслуговування рейсів». Як виявилося назавжди...
Зараз питання про відновлення роботи аеропорту навіть не стоїть на порядку денному. Замість сучасного аеропорту залишилася лише купа будівельного сміття, яке до того ж начинене величезною кількістю боєприпасів.
Щось підказує нам, що навіть після того, як в Донецьк прийде мир, то подібний аеропорт якщо і з'явиться в місті, то це буде ще дуже нескоро....
Джерело: infodon.org.ua
