В 2016 році обсяги перевалки вантажів в українських портах продовжили знижуватися наростаючими темпами. Зниження перевалки стало найвідчутнішим за останні чотири роки і склало мінус 8,6% щодо 2015 року.
Про це пише ЦТС.
Зниження відбулося за всіма напрямами, найсильніше впали обсяги транзитної перевалки -35,1%. Також в останні два роки спостерігається зниження експорту. І це при тому, що обсяги експорту зернових постійно зростають.
"Це означає, що Україна втрачає свої позиції в експорті двох інших основних вантажів - чорних металів та ЗРС, які складають більше третини всієї перевалки в портах",
- пояснює консультант ЦТС-Консалтинг Андрій Ісаєв.Він зазначає, що крім об'єктивних чинників (попит на регіональних ринках) причиною падіння експорту є втрата конкурентоспроможності української продукції, на яку впливає ефективність логістичних ланцюжків експортерів.
"Тут постає питання про вартість суднозаходу в українські порти, яка вище у 3-5 разів, ніж в порти наших конкурентів - Австралії та Бразилії. Значний вплив на вартість доставки також надає розмір суднової партії, яка в українських портах обмежена глибиною",
- відзначив аналітик.
Лідерами за обсягами перевалки, як і роком раніше стали морський порт Південний, Одеський, Миколаївський та Чорноморський порти.
При цьому, у Південному було перевалено 39 298 тисяч т вантажів, що склало майже 30% від обсягу перевалки у всіх портах. Сумарно через 5 найбільш завантажених портів пройшов 81% всіх вантажів.
Лідером серед державних портових операторів стало ДП МТП Південний – перевалено 12,3 млн т вантажів. Серед приватних стивідорів найбільший обсяг вантажів оброблено групою терміналів ТІС – 21,5 млн т.
За матеріалами: www.epravda.com.ua
