Європейське агентство з безпеки польотів (EASA) рекомендувало авіаперевізникам розглянути можливість відновлення польотів за двома маршрутами над Чорним морем, які юридично належать до Сімферопольського району польотної інформації (Simferopol FIR). Відповідний документ EASA розіслала користувачам авіапростору 17 лютого.
Мова йде про сегменти повітряних трас L851 KUGOS-ADINA і M856 RAKUR-DIGAM. Перший є частиною напрямку з Румунії в напрямку Туреччини, другий - пролягає неподалік від Одеси. При цьому EASA рекомендує пілотам користуватися інформацією, яку надає українська сторона. Поновлення польотів за двома маршрутами ймовірно призведе до поповнення бюджету "Украероруху".
Раніше EASA рекомендувала не літати в зоні Simferopol FIR у зв'язку з російською окупацією півострова, в результаті чого сімферопольський центр перейшов під фактичний контроль Росії. Диспетчерам, що залишилися в Сімферополі, довелося підкоритися російським авіаційним властям.
Зазначимо, що раніше The Wall Street Journal (WSJ) та інші видання передали невірну трактування сповіщення EASA, вирішивши, що агентство дозволив літати над Кримом. Однак в документі йдеться лише про дві згадані сегменти повітряних трас.
Нагадаємо, за міжнародним законодавством сам Крим, і повітряний простір над ним залишаються українськими.
Після окупації Росією Криму і що послідували за цим санкцій на півострів літають тільки російські авіакомпанії. При цьому всім іншим перевізникам довелося змінити свої транзитні маршрути таким чином, щоб облітати всю зону відповідальності сімферопольського центру.
Центр транспортних стратегій
