За останнє десятиліття Tesla перетворилася з амбітною вискочки на світового лідера електричних автомобілів. Її седан Model S став орієнтиром для конкурентів, а прямо зараз компанія починає продаж спортивного позашляховика Model X.
Обидві машини виготовляються на заводі у Фримонте, штат Каліфорнія, США. Як і слід було очікувати від компанії Ілона Маска, завод Tesla є одним з найбільш передових автомобільних заводів в світі. Він оснащений більш ніж ста роботами.
Пропонуємо вам невелику екскурсію по легендарної Tesla Factory.
Завод Tesla розташований на 150 гектарах землі у Фримонті, штат Каліфорнія, США.
Перші 20 років свого існування, цей завод був складальним підрозділом General Motors, поки не був закритий у 1982 році. У 1984 році завод знову відкрився як NUMMI або New United Motor Manufacturing Inc.
NUMMI було спільним підприємством General Motors і Toyota, яке збирало автомобілі обох автовиробників. Це дозволило GM вивчити легендарні методи «Бережливого виробництва» Toyota.
Спільне підприємство NUMMI припинило своє існування в 2009 році, що дозволило Tesla купити завод у 2010 році.
Вірте чи ні, але це останній залишився великий автомобільний завод в штаті Каліфорнія, США.
Біля заводу Tesla цілий ряд електричних седанів Model S заряджає свої акумулятори на станції SuperCharger.
Поблизу можна побачити нові брендові автомобілі Model S, поруч з центром збуту.
Зрештою, ми опиняємося всередині величезного підприємства. Площа виробничих приміщень заводу становить близько півмільйона квадратних метрів.
Як працівники пересуваються по довгих заводських цехах? З допомогою велосипедів!
Поруч зі входом в цех виставлений цілий ряд прототипів Tesla.
Вони варіюються від цього дерев'яного композитного макета Tesla Roadster, створеного для випробувань в аеродинамічній трубі... ...
до перших макетів Model S.
Це «Red Alpha» — перший рухомий прототип В Tesla Model S. кажуть, що вони витратили на нього приблизно 2,2 млн. доларів.
Ви ніколи не замислювалися, як Tesla виглядає без кузова? Саме так.
Це передній двигун.
Про вході у виробничі цехи заводу у всіх відвідувачів створюється враження надзвичайної чистоти і акуратності.
За допомогою цього 7-тажному преса Schuler на заводі штампують панелі алюмінієвих корпусів автомобілів Tesla.
Як стверджує Tesla, цей прес є найбільшим у Північній Америці.
На цих стелажах розташовані панелі, які очікують складання.
Завод Tesla складається з двох основних виробничих ліній. В даний час, одна лінія виділена під Model S, в той час як друга відповідає за Model X.
Ця Model S починає приймати свою форму.
У той час як ця тільки що пройшла через контрольну перевірку якості зварних швів.
Ці автомобілі тільки що з цеху фарбування.
Пакети акумуляторних батарей!
Ці роботи збирають в одне ціле електричну трансмісію Tesla.
Море електродвигунів.
Це менший з двох двигунів, які пропонує Tesla.
Один з них попрямував до Model X.
Таємнича Model S у чохлі.
Робот Mystique збирає Model S. Великі роботи заводу названі на честь персонажів з X-Men.
Два найкрутіших робота на заводі працюють в тандемі один з одним. Вони називаються Росомаха і Айсмен.
Ось як вони працюють. Ця Model S наближається до роботам ...
Росомаха активізується.
Вона піднімає автомобіль вгору і повертає на 180 градусів.
У цей момент активізується Айсмен і отримує машину від Росомахи.
Після цього Айсмен повертає автомобіль ще на 180 градусів, після чого дозволяє йому продовжити далі свою подорож по виробничій лінії.
В цілому, виробнича лінія Tesla обладнана понад 150 роботами.
Тим не менш, роботи тут роблять далеко не всі. На заводі працюють кілька тисяч чоловік.
Багато частині автомобіля, такі як внутрішня обробка, поки можуть бути встановлені тільки вручну.
Ці Model S очікують свій інтер'єр.
Тут поки нікуди сісти.
І вуаля! Зібрана Model S.
Однак робота ще не завершена. Зібрані автомобілі відправляють в динамометр для вимірювання потужності і тільки потім вони вже готові до відвантаження.
В цілому, Tesla виробляє близько 1000 седанів Model S в тиждень і в найближчому майбутньому буде нарощувати виробництво Model X.
Джерело: Мертві бджоли
