Россия добивается открытия американского неба для своих авиакомпаний в рамках возможного соглашения о прекращении огня с Украиной. Однако без поддержки Евросоюза эта инициатива малореалистична. Санкции ЕС по-прежнему действуют, включая запрет на полеты российских самолетов через европейское воздушное пространство.
Об этом пишет Politico.
Представитель Еврокомиссии подчеркнул не только политические, но и серьезные вопросы безопасности. Представитель Еврокомиссии отметил, что помимо политических причин есть и серьезные риски для авиационной безопасности. За три года изоляции неизвестно, насколько надлежаще обслуживались российские воздушные суда, что ставит под сомнение их летную годность.
С 2022 года, после вторжения в Украину, российские авиакомпании лишены доступа к запчастям Boeing и Airbus. В ответ Москва закрыла свое небо для западных перевозчиков. Эксперты указывают на высокий риск наличия в российских самолетах контрафактных или самодельных запчастей. Это создает угрозу для безопасности в случае возобновления рейсов в ЕС или США. Кроме того, многие суда фактически были национализированы у западных арендодателей, и их могут арестовать при первом приземлении в Европе.
Тем не менее, Москва настаивает на возобновлении прямых рейсов в США как части сделки по прекращению огня. Глава МИД РФ Сергей Лавров увязал это с отменой санкций против «Аэрофлота». Также Россия просит разрешить покупку самолетов Boeing за счет своих замороженных активов. Пока Белый дом не пошел на уступки, но в марте глава Американской торговой палаты в России Роберт Эйджи призвал к снятию авиационных санкций, назвав это гуманитарной необходимостью.
Любая попытка США ослабить ограничения вызовет давление на ЕС, особенно на европейских авиаперевозчиков, которым приходится летать в обход России. Это увеличивает расходы и дает конкурентное преимущество китайским компаниям. Однако в Брюсселе не спешат вступать в диалог с Москвой: после крушения азербайджанского рейса в российском небе, предположительно сбитого ПВО, агентство EASA рекомендовало избегать полетов над западной частью России. Хотя Владимир Путин принес извинения, официальной ответственности Россия не признала.
