Электросамокаты, моноколеса и другие виды легкого электротранспорта в Украине признали законодательно транспортными средствами. Теперь владельцев электротранспорта будут трактовать как водителей – президент подписал закон №8172.
Электротранспорт как удобный и быстрый способ передвижения по городу приобрел большую популярность в Украине. Долгое время оставался нерешенным вопрос нарушения правил дорожного движения пользователями такого транспорта и можно ли приравнивать электросамокаты к транспортным средствам.
Теперь владельцев электротранспорта будут трактовать как водителей. Кроме того, в документе вводится определение для разных видов автотранспорта, работающего на альтернативном топливе.
Авторы закона указывают, что его цель – определить сроки, уже применяемые в нормативно-правовых актах, но хаотично. Поэтому не было четкого понимания значения таких понятий и дальнейшего их применения на практике.
Главная цель инициативы – популяризировать у населения использование электротранспорта. Как результат – будет развиваться инфраструктура зарядных станций, уменьшится зависимость Украины от импорта энергетических ресурсов, это будет способствовать экономической выгоде, поскольку электроэнергия стоит дешевле других видов топлива.
Электротранспорт разделили на две категории:
Легкое персональное – колесное транспортное средство, оснащенное и приводимое в движение исключительно электрическими тяговыми двигателями мощностью в диапазоне до 1000 Вт, с одним, двумя, тремя или четырьмя колесами, имеющее максимальную конструктивную скорость в диапазоне до 25 км в час.
Низкоскоростное – оснащено и приводится в движение исключительно электрическими тяговыми двигателями, с двумя, тремя или четырьмя колесами, максимальная конструктивная скорость в диапазоне не менее или равна 50 км в час и более 10 км в час. Снаряженная масса – не более 600 кг.
Что ждать владельцам легкого электротранспорта?
Новый закон не обязывает владельцев электросамокатов и моноколес их регистрировать или получать регистрационный номерной знак. Также не требует от владельцев получать водительское удостоверение для управления таким транспортом. Возможно, в будущем будут приняты соответствующие нормативно-правовые акты и такие обязанности у собственников-водителей появятся. Скорее всего, самокаты и моноколеса будут приравниваться к велосипедам, и какие-то особые требования вряд ли появятся.
В Правилах дорожного движения (ПДД) нет определения, что такое электросамокат или моноколесо. Так что законодателю придется внести изменения и в ПДД.
Теперь электросамокаты и моноколеса подпадают под определение «транспортное средство», поэтому их водителям нельзя ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам.
Пока ждем внесения изменений в ПДД, пользователям такого транспорта нужно соблюдать основные правила дорожного движения (например, как для велосипедистов).
А именно: двигаться как можно правее проезжей части, ближе к тротуару, управлять электротранспортом, не находясь в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, пользоваться светоотражающими элементами, заметными на одежде, и пассивными средствами безопасности – шлемами.
Источник: Forbes Ukraine
