Международная экспертно-журналистская группа Bellingcat установила личности семи водителей, которые принимали участие в транспортировке "Буков" (в том числе "Бука 332", из которого был сбит самолет МН17) из Курска в Миллерово на границе с Украиной в колонне, замеченной 23-25 июня 2014 года.
Об этом говорится в одном из докладов, опубликованных организацией.
В мае прошлого года команда Bellingcat уже опубликовала доклад об участии российского 2-го автомобильного батальона 69-й отдельной бригады материально-технического обеспечения (воинская часть 11385) и 147-го автомобильного батальона материального обеспечения в транспортировке "Буков" 53-й зенитно-ракетной бригады в колонне, выехавшей 23 июня 2015 года из поселка Маршала Жукова под Курском и прибывшей в Миллерово возле границы с Украиной 25 июня 2014 года.
В этой колонне перевозили пуско-заряжающую установку "Бук 332".
На фотографиях, которые были опубликованы в социальной сети "ВКонтакте" солдатами-водителями из 2-го и 147-го автомобильных батальонов, видны грузовики и тралы с теми же номерными знаками, что и машины, двигавшиеся в колонне, попавшей на видео и фото с 23 по 25 июня 2014 года. На этих фотографиях также видна транспортировка другой военной техники к российско-украинской границе: например, в район станицы Митякинской в Ростовской области.
Идентифицированы водителиbellingcat.com
Так, один из водителей, Дмитрий З., 24 июня 2014 г опубликовал фотографию своего грузовика и установки "Бук" под номером 232 53-й зенитно-ракетной бригады. Геолокация этой фотографии показала, что она была снята в районе Варваровки на трассе Р-185, на маршруте колонны с "Буками" 23-25 июня 2014 года. По нескольким групповым фотографиям удалось установить личности других военных водителей, которые могли принимать участие в транспортировке "Буков" в колонне 23-25 июня 2014 года. Один из них, вероятно, перевез "Бук 332" из поселка Маршала Жукова в район Миллерово.
Идентифицированы водителиbellingcat.com
В докладе также отмечено, что невозможно сделать вывод о том, какой именно грузовик перевез "Бук 332" на российско-украинскую границу (по всей вероятности, в ночь с 16 на 17 июля 2014 года) или кто из водителей им управлял. Практически все военные водители, принимавшие участие в транспортировке военных машин в колонне, замеченной в июне 2014 года, официально закончили военную службу в конце июня или в начале июля 2014 года, хотя по страницам некоторых водителей в социальных сетях неясно, вернулись ли они домой после окончания срочной службы.
Доклад с настоящими именами и незаретушированными фотографиями водителей направлен международной Совместной следственной группе (ССГ), расследующей гибель MH17.
По материалам: 112.ua
