Первый в Днепропетровской области самый мощный асфальтовый завод «ушел» на капитальный ремонт трассы Днепр – Кривой Рог – Николаев.
Об этом сообщил советник председателя Днепропетровской ОГА Юрий Голик в Facebook.
Этот модульный завод может не только тонко и быстро настраивать состав вяжущего (битума) и щебня, но и работать на вторичном материале (срез), который фрезеруется, – написал он.
По словам Юрия Голика, производительность такого завода – вчетверо выше стандартного старого – 2 000 тонн за дневную смену против 500 тонн.
На сегодняшний день смонтированы и запущены два асфальто-бетонных завода – ближе к Днепру и ближе к Кривому Рогу.
Как рассказал советник председателя ОГА, капитальный ремонт дорог Днепр – Кривой Рог – Николаев, Днепр – Запорожье, Днепр – Павлоград – Донецк, Царичанка – Кобеляки – Решетиловка и Никопольской дамбы – это глобальные и долгожданные проекты.
«Это трассы Укравтодора. Задача области и ОГА – подготовить всю необходимую технику и инфраструктуру так, чтобы сделать максимум в этом году, а в следующие два-три года наращивать темпы восстановления междугородных трасс, – отметил Юрий Голик. – Логисты поймут, насколько важно для развития экономики восстановления транспортной инфраструктуры страны. А все, кто ездит по тому, что сейчас называются «трассы государственного значения», выдохнут, когда они будут капитально отремонтированы ».
[media=https://youtu.be/hR2gWLhgMNs]
