С начала марта между Крюковским вагоностроительным заводом и Укрзализныцей возник конфликт, связанный с проведением тендеров. Как сообщили в КВСЗ, из-за того, что условия тендера были заключены «дискриминационным образом», они не смогли принять в нем участие.
Антимонопольный комитет Украины принял на рассмотрение жалобу Крюковского вагоностроительного завода о проведении Укрзализныцей тендера на закупку шести дизельных 3-вагонных поездов для региональных перевозок.
Об этом сообщает Infokava.com со ссылкой на energolife.info
Несколько недель назад председатель Наблюдательного совета КВСЗ Владимир Приходько написал статью под названием «Польская «поддержка» Укрзализници и национального производителя». В публикации, размещенной на официальной странице предприятия, Приходько подробно описал ситуацию, в которой оказался Крюковский вагоностроительный завод в плане сотрудничества с Укрзализныцей. Она заключается в том, что КВСЗ наряду с другими отечественными заводами не смог принять участие в тендере на закупку полувагонов для «УЗ», так как в тендере были прописаны условия, которые повторяли конкретные технические требования к продукции польского производства. А именно, этим условиям отвечал только дизель-поезд конкретного производителя – Ао «PESA» (Польша). Другими словами, тендер был проведен таким образом, чтобы украинский производитель не смог принять в нем участие. Для КВСЗ, который рассчитывал благодаря сотрудничеству с Укрзализныцей восстановить мощность производства, хотя бы частично вернувшись к докризисному состоянию, это стало большим ударом.
Учитывая сложившуюся ситуацию, руководство КВСЗ решили официально обратиться в Антимонопольный комитет Украины ради защиты экономической конкуренции. На заводе прямо указали на то, что технические условия тендерной документации, включая условия к габаритам, прописаны под «PESA». Также руководство КВСЗ обратило внимание на то, что в тендере указаны очень сжатые сроки выполнения заказа (7 месяцев против реальных 10-11), что может свидетельствовать о предварительном сговоре Укрзализници и польской компанией.
