Об автомобилях на сжатом воздухе впервые заговорили в Индии. Но их изобретение, к сожалению, осталось только в разработке. А в мире такие автомобили уже появлись.
А в мире очень понравилась эта идея и таких автомобилей – пневматических, начали выпускать большое количество, и эти автомобили на данный момент, очень актуальны и пользуются большим спросом.
Давно ещё, в конце XIX века, начали выпускать пневматические автомобили, но потом прекратили производство, но мода ведь возвращается на всё, поэтому нынешние производители подумали: а не начать ли нам производить электромобили?
Инициатором пневматических двигателей в машинах стал Луи Мекарски, он разработал этот двигателей для нантских и парижских трамваев.
В Нанте, машины начали испытывать к концу 1870 года. В 1900 году в Нанте уже 96 трамваев, работающих на пневматических двигателях. Далее, пневматические двигатели заменили электрическими.
Шло время, и двигатели пневматические нашли использование в шахтах. Одновременно с этим люди начали пытаться использовать такой тип двигателя в обычных машинах. Но попытки оказывались либо неудачными, либо не заверенными до наших дней.
Преимущества и недостатки двигателей пневматического вида.
Преимущества:
1. Этот двигатель экологически чист. Он не выбрасывает в воздух ядовитых веществ.
2. Чтобы заправить автомобиль, не придётся ехать на заправку, так как данное действие можно сделать в домашних условиях.
3. Если очень захотелось приобрести такой двигатель, то не нужно будет копить на него большую сумму денег, данный вид доступен практически каждому человеку.
4. Возможность использования накопления и сжатия вспомогательного воздуха с помощью торможения машины.
Недостатки:
1. Низкий коэффициент полезного действия, всего 5–8%, низкий показатель плотности энергии.
2. Низкий эксплуатационный показатель. В наше время пневматические двигатели актуальные стали потому что, экология нашей Земли на очень низком уровне.
Поэтому с целью сохранения чистого воздуха, начали масштабно выпускать автомобили на сжатом воздухе. Однако, инженеры, которые работают над этим двигателем, не могут прийти к совершенству. Дело в том, что при создании данных двигателей постоянно возникают проблемы, а исправить их пока не удаётся. К примеру, если в сжатом воздухе, появится хоть одна капля жидкости, то из-за чрезмерного охлаждения двигателя, капля превратится в лёд, а автомобиль заглохнет, в худшем случае, придётся обращаться в ремонт.
По материалам replyua.net
