В 2015 году в России было продано всего 89 новых легковых электромобилей. Это на 41% меньше показателя аналогичного периода предыдущего года.
На первом месте по продаваемости ожидаемо оказалась Tesla Model S — «айфон» среди электрокаров. За 10 месяцев нынешнего года было продано 51 таких машин. При том, что ориентировочная стоимость автомобиля составляет примерно 100 тысяч USD.
Читайте на Infokava.com: В Украине отменили ввозную пошлину на электромобили
На втором месте оказалась вазовская EL LADA. За год в России купили аж 14 отечественных электромобилей.
Третью строчку занимает Nissan Lief (13 штук), четвертую BMW i3 (6 штук), а пятую Mitsubishi I-MiEV (4 штуки). Завершает список купленных россиянами электрокаров малыш Renault Twizy, проданный в текущем году в единственном экземпляре.
По мнению директора агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, несмотря на общемировой тренд роста продаж электрокаров, в России в ближайшей перспективе этот сегмент рынка развития не получит.
«У нас такие автомобили еще долго будут оставаться экзотикой. Обычно их покупают автовладельцы с большими парками в качестве еще одной дополнительной машины, не предполагая ежедневной эксплуатации», - отметил Целиков.
Конечно, цена на электромобили для простых россиян настолько заоблачная, что ни о какой экономии на бензине и речи быть не может.
Но, тем не менее, отсутствие необходимой для них инфраструктуры все же не менее существенный фактор. И пока ее не появится, Россия так и будет оставаться "не в тренде".
Источник
