Апелляционный суд в Южной Корее увеличил срок заключения с 36 лет до пожизненного капитану затонувшего в 2014 году парома "Севол" Ли Чжун Соку. Суд признал его виновным в массовом убийстве пассажиров парома.
Как сообщил из зала суда корреспондент BBC Стивен Эванс, судья в ходе чтения приговора сравнил поведение капитана парома во время катастрофы с врачом, который бросает умирающих больных.
Данное решение суда отменяет предыдущий приговор, вынесенный в ноябре прошлого года коллегией судей. Тогда Ли Чжун Сока приговорили к 36 годам тюрьмы.
Позднее Ли Чжун Сок обратился в апелляционную инстанцию с просьбой снизить ему срок отбывания наказания, который определил суд первой инстанции. В своем ходатайстве капитан парома обращал внимание на преклонный возраст - ему 70 лет.
"Стечение обстоятельств"
Пассажирский паром "Севол" затонул 16 апреля 2014 года у юго-западной оконечности Корейского полуострова. Из 476 человек, находившихся на борту, погибли 295; 250 из них - школьники от 15 до 19 лет. Тела девяти человек до сих пор не удалось обнаружить. Операция по поиску пропавших без вести была остановлена лишь в ноябре 2014 года.
Родственники погибших настаивают на поднятии затонувшего парома со дна моря, чтобы выяснить все обстоятельства трагедии и найти останки людей.
По мнению следователей, катастрофа стала следствием сочетания различных факторов - перегрузки парома, незаконных изменений его конструкции и неумелого управления. За штурвалом судна в момент крушения стоял необученный член экипажа, который совершил резкий поворот, в результате которого паром лег на борт и затем перевернулся.
11 ноября 2014 года коллегия в составе трех судей в южнокорейском городе Кванджу приговорила капитана парома к 36 годам тюремного заключения. Ли Чжун Сок обвинялся в убийстве по неосторожности вследствие преступной халатности.
Обвинение утверждало, что капитан велел пассажирам оставаться на судне, несмотря на достаточное количество спасательных шлюпок. Прокуроры требовали для него смертной казни, но суд вынес более мягкий приговор.
В ходе процесса Ли Чжун Сок заявил, что во время катастрофы на него нашло помрачение рассудка и что он плохо осознавал происходящее.
Помимо капитана, 14 членов экипажа получили наказание в виде лишения свободы сроком от пяти до 30 лет.
