В наше неспокойное время очень важно помогать друг друга и поддерживать везде и во всем! Если люди на бытовом уровне это понимают, то у чиновников с восприятием реальности дела обстоят несколько хуже.
Одну из таких острых проблемных ситуаций описал в своем Фейсбуке волонтер Георгий Тука. Далее от первого лица.
Кто на чем сидит? Кто-то - на стуле, кто-то на табуретке. Большинство - на заднице. Но, порой встречаются персонажи, которые сидят на голове, а думают, соответственно, задницей.
Пример такого любителя йоги - генерал Хижий из ГШ.
Одна из острейших проблем ВСУ в зоне АТО - нехватка техники: джипы, мини-бусы, эвакуаторы, строительная техника и пр. Каким образом решается в стране эта проблема? Естественно, силами волонтеров (а как еще???).
Если год тому назад "мурашки" тащили на себе каски и бронежилеты, то сейчас "мурашки" со всего мира (!) стараются притащить технику. Тащат наши сограждане, тащат немцы и поляки, литовцы и англичане, бельгийцы и норвежцы... Тащат все, что может пригодиться на войне: джипы, легковушки, автобусы, унимоги, тракторы и пр. Как говорится, "с миру по нитке"!
Только в нашей организации ( а мы - далеко не единственные!!!) в очереди на автотранспорт более 40 подразделений! И, не смотря на все усилия, очередь эта не сокращается: техника ломается, бьется, гибнет под обстрелами...
Много раз мы (волонтеры) пытались хоть каким-то образом легализовать этот процесс, чтобы нас не превращали в вынужденных контрабандистов. Мало того, что нам просто нечем платить таможенные и иные сборы, так еще и действует запрет на ввоз автомобилей, старше 8 лет (защищаем отечественного производителя???). Мы уже просто задолбались биться с пограничниками и таможенниками, доказывая и показывая КУДА именно следуют эти автомобили и для каких целей. Мы уже устали от постоянных поборов и попыток вставить "палки в наши колеса". Мы уже устали кричать об этой проблеме!
Казалось бы, что проще: снять ограничение на ввоз и отменить таможенные сборы. Ан-нет... Похоже, кроме ВСУ, НГУ и пограничников (тем, кому передается эта техника на передовой) эта проблема никого не интересует вообще. А зачем?
Однако, как оказывается, даже в рядах ВСУ далеко не всем понятна проблема нехватки автотранспорта и пути ее решения!
Так, 11 марта 2015 года Генеральный Штаб ВСУ разродился телеграммой за подписью господина Хижего. В телеграмме идет речь о постановке на учет автомобильного транспорта и техники, передаваемого в распоряжение ВСУ, в том числе, волонтерскими организациями. Идея, сама по себе, правильная: никто не против постановки на учет воинскими частями техники, передаваемой волонтерами, купленной за народные средства. Но... как я уже сказал, кто-то сидит на голове, а думает, извините, тем местом, на котором подавляющее большинство людей сидит.
Цитирую фрагмент "шедевра":
"Для постанови на облік автомобільної техніки (далі - АТ) яка передається до військових частин на безоплатній основі від громадських та волонтерських організацій надавати наступні документи:
- договір на безоплатну передачу АТ,
- Акт приймання-передачі АТ, в якому обов"язково вказувати балансову (залишкову) вартість АТ
- документи, що засвідчують офіційне придбання та розмитнення АТ,
- документи, що засвідчують зняття з регістрації АТ в органах ДАІ."
Господин Хижий! Вы можете на минуту забыть о йоге и подумать головой: 99% техники, которую волонтеры тянуть в войска, не проходит ни таможенного оформления, ни постановки на учет в органах ГАИ!!!!!! Вы этого не знали??? Так, какого хрена вы делаете в ГШ, из которого вас по-тихому увольняли в 2012-м году?!!
Вы отдаете себе отчет в том, что своими действиями вы усложняете процесс обеспечения армии автотранспортом?!
ХИЖИЙ, ВЫ - САБОТАЖНИК!!!
