"Это не только мое требование, это артикулировал премьер-министр еще месяц назад, и я думаю, что это будет выполнено на следующей неделе. Так проблема не в Балчуни. Он был красивым фронтменом", - сказал министр.
Как водится, в коррупции, которая процветает в ведомстве, был обвинен предшественник, несмотря на схемы, которые работают уже десятилетиями.
Будут выведены из тени огромные деньги, которые насчитывают миллиарды и работают в "тени", о которых все, как оказывается, знают (и знали), но не делали никаких шагов, чтобы их разрушить, неизвестно.
Также Омелян высказал мнение, что "Укрзализныця" должна быть возвращена в подчинение Министерства инфраструктуры Украины. Сейчас ведомство и министерство работают в тандеме: исполняющим обязанности гендиректора назначен первый заместитель самого Омеляна, поэтому делить будет нечего, как это произошло в случае с Войцехом Балчуном.
