Представлен новый проект Шулявского путепровода, разработанный китайскими специалистами. Это уже второй вариант развязки, предложенный специалистами из Китая. Предыдущий был отвергнут, ведь он предусматривал светофорное регулирование.
Об этом сообщает Infokava.com со ссылкой на autocentre.ua
Теперь китайские архитекторы предложили возвести двухуровневую развязку с двумя разворотными петлями в районе ул. Выборгской. По словам главного специалиста департамента транспортной архитектуры КГГА Виктора Петрука, ее преимуществом является большая пропускная способность (19 тыс. автомобилей в час).
Кроме того, этот проект можно реализовать без полного перекрытия движения на Шулявке. Сначала построят разворотные петли, а затем – новый Шулявский мост.
Вместе с тем, недостатком такой развязки является большая протяженность. Так, для поворота на Чоколовку придется преодолеть немалое расстояние – почти до корпусов НАУ. Могут затруднить движение транспортных средств и сразу восемь наземных переходов.
