Здесь в Роттердаме атмосфера особая - несколько напряженная и с элементами конкуренции. На экомарафоне Shell соревнуются не на скорость, а на экономичность бензина. Больше миль - меньше горючего.Это крупнейшие гонки в мире, которые сосредоточивают внимание на экологичности автомобилей. Следует отметить, что данный марафон по счету уже тридцатый.
"В 1985 году, когда мы только начинали эту гонку, было всего 12 участников, и только один вид топлива - бензин. Сегодня мы имеем 200 участников и вдвое больше категорий автомобилей. Первая - это машины, которые работают на бензине, дизеле, газе и подобных видах топлива. Вторая - гибриды и электрические авто. То, что началось - это как маленькое событие, но на сегодня такого рода первенства стали крупнейшими в мире гонками экологически чистых автомобилей", - сказал участник экомарафона Филипп Мендрий.
[/quote]
Для компании Shell экомарафон носит элементы рекламы. Одна маленькая пробирка и является баком таких автомобилей.
"Целью этого марафона является мотивирование студентов, что бы дать им возможность работать над настоящими исследовательскими проектами. И мы видим - они полны энтузиазма"[quote]
, - говорят организаторы.Для компании Shell экомарафон носит элементы рекламы. Одна маленькая пробирка и является баком таких автомобилей.
"Целью этого марафона является мотивирование студентов, что бы дать им возможность работать над настоящими исследовательскими проектами. И мы видим - они полны энтузиазма"[quote]
Автомобили представленные на 30-х гонках внешне не очень отличаются от предыдущих своих собратьев, но салон и "начинка" - революционные, объясняет технический директор Shell.
Правила гонки очень просты. Побеждает тот, кто использует меньше топлива. В этом году победителем стал Микроджоуль - это авто способно проехать 3 тыс. 300 км на одном литре бензина.
