В стену Панамского канала врезалось судно из Китая. Это уже третий подобный инцидент с момента открытия нового русла канала
Судно Xin Fei Zhou, принадлежащее компании China Shipping Container Lines, было направлено на ремонт, в результате аварии у него появились серьезные повреждения корпуса. Руководство канала заявило, что проведет расследование всех этих инцидентов, передает Infokava.com со ссылкой на joinfo.ua
В результате работ по реконструкции и расширению, которые обошлись в 5,2 млрд долларов, Панамский канал может принимать суда в три раза больше по размеру, чем допускалось ранее.
Однако представители рабочих говорят, что новые ворота шлюзов канала оказались слишком малы для прохода больших судов.
Новые ворота шлюзов рассчитаны на то, что проводить корабли через канал будут специальные буксиры, в то время как ранее проход больших судов через шлюзы осуществлялся с помощью небольших железнодорожных локомотивов на электрической тяге, которые называют мулами.
Исследование, проведенное для международной федерации работников транспорта ранее в этом году, пришло к выводу, что новые шлюзовые камеры слишком малы, чтобы буксиры могли должным образом маневрировать.
Работы по расширению канала начались в сентябре 2007 года и должны были закончиться в 2014 году. Однако из-за задержек, вызванных забастовками рабочих, и споров вокруг перерасхода средств дата открытия была перенесена на апрель 2016 года.
