Уже через несколько месяцев правительство обещает пустить "с молотка" ровно половину этих автомобилей - а это 71 единица.
Несмотря на то, что большинство авто имеют серьезный пробег - иногда сотни тысяч километров, - выторговать надеются миллионы гривен.
Впрочем, конкретные цифры не называют, ведь стоимость авто будет определяться в ходе аукциона.
Остап Семерак, министр Кабинета министров заявил, что "эксперты сделают оценку для того, чтобы стартовать с какой-то оценки, а дальше будет предложение - 10, 20 или 100 человек. И скажет кто-то: я хочу купить машину, на которой ездил Азаров, в два раза дороже, чем она среднестатистически на рынке стоит", - сказал он.[quote][/quote]
Впрочем, машины, на которых ездил бывший премьер, журналистам не показывают - говорят, что к спецгаражу необходим допуск госохраны.
Зато демонстрируют машины, которыми пользовались министры, вице-премьеры и их службы.
Министры же нового правительства автопарком пока не пользуются, ездят частными машинами или общественным транспортом.
На содержание автопарка в прошлом году ушло более 40 миллионов гривен. Поэтому после продажи планируют тратить вдвое меньше.
Молодая кабминовская машина увидела свет в 2008 г., самая старая, которой возили еще Щербицкого - в 1971-м.
