Киевский городской совет в следующем году планирует потратить на развитие электротранспорта 430,27 млн. грн.Такую информацию сообщили в распоряжении об утверждении соответствующей программы на 2015 для "Киевпастранса", передает "Наші гроші".
Согласно программе, расходы будут распределены следующим образом:
380,11 млн. грн. - Обновление транспортных средств (планирующим закупить 30 трамвайных вагонов и 39 троллейбусов, также 9 единиц снегоуборочной техники),
0,90 млн грн. - Реконструкция и строительство троллейбусных линий (перечень не уточнен).
6,80 млн грн. - Модернизация систем энергоснабжения (замена кабелей, проводов, модернизация тяговых подстанций).
2,20 млн грн. - Внедрение автоматизированных систем управления движением (GPS-система контроля общественного транспорта).
20,01 млн. грн. - Переоснащение производственной базы (депо, тред).
10,24 млн. грн. - Оптимизация потребления энергии.
10,00 млн грн. - Экологическая безопасность.
Следует отметить, что немного ранее Киевский городской голова на одной из пресс-конеренций отметил, что проез в столичном метро является одним из самых низких в Европе. Это, по его словам, не является приемлемым.
"Так, это неправильно. Закон Украины говорит о том, что это объект повышенной опасности и наши расходы должны компенсироваться в полном объеме. Не обязательно через тариф - это могут быть прямые дотации города, государства, то есть, мы не настаиваем на том, чтобы это было сделано через тариф. Но у нас он один из самых дешевых. Даже в Харькове уже второй год три гривны тариф. А если сравнить с заграницей - разница в разы", - мэр Киева.
Тобишь киевлянам все-таки стоит ожидать скорого подорожания проезда в общественном транспорте.
