Для поліпшення транспортного сполучення спального району Троєщина з центром міста, київські власті мають намір прокласти "швидкісний коридор".
Про це в інтерв'ю Delo.UA заявив заступник голови КМДА Ілля Сагайдак.
"Ми не відмовляємося від метро на Троєщину зовсім, але цей проект дуже дорогий. Ми шукаємо інвестиції. Але розуміємо, що людям з Троєщини потрібно забезпечити нормальне сполучення, тому хочемо,як тимчасову альтернативу метро, побудувати "швидкісний коридор",
- сказав він.Суть "швидкісного коридору" полягає у відокремленій смузі для громадського транспорту.
"Ми маємо фізично виділити смугу для громадського транспорту, щоб у автомобілістів не було можливості туди заїхати. Транспорт (це буде тролейбус або автобус – покаже ТЕО) буде обладнаний датчиком GPS, який при наближенні громадського транспорту до перехрестя включати довгі зелене світло",
Зупинки планують обладнати спеціальними турнікетами.
Передбачається, що лінія "Троєщина – Чоколівка" з відгалуженням на Відрадний буде мати добовий попит в 140 тисяч пасажирів.
"Проект включає реконструкцію 22 км дороги, забезпечення зручного доступу до станцій та пересадочних вузлів – метро "Петрівка", трамвайна зупинка на вулиці Фрунзе, метро "Дорогожичі", "Шулявська", лінія Борщагівського швидкісного трамвая, зупинка електрички "Караваєві дачі" і вихід на Севастопольську площу",
- сказав Сагайдак.За попередніми підрахунками, реалізація цієї ідеї з закупівлею рухомого складу обійдеться в 100 мільйонів євро. Відкрити „коридор" можна за 3 роки.
На метро, за словами Сагайдака потрібно $1,7 мільярдів плюс близько $700 мільйонів на рухомий склад і близько 10-15 років.
За матеріалами: kiev.pravda.com.ua
