Після резонансних подій в Закарпатті, коли водії авто на іноземній реєстрації перегородили українсько-словацький кордон в Ужгороді, депутати Верховної Ради кинулися вносити законопроекти про вирішення цього питання.
Арсеній Яценюк за кілька днів до відходу з поста прем'єр-міністра наказав Мінфіну розробити законопроект про скасування ввізних мит на всі автомобілі, крім тих, що завозяться з Росії. Затвердити такий проект закону і внести його на розгляд Верховної Ради попередній Кабмін так і не встиг, однак це не завадило депутатам самостійно розробити аналогічний документ.
Новий законопроект №4382 розглядається окремо від нашумілого законопроекту №3251 про зниження акцизів на б/у іномарки до рівня акцизів на нові автомобілі, який був прийнятий в першому читанні, а тепер очікує другого читання. І якщо проект закону про акцизи передбачає тимчасове (до кінця 2017 року) зменшення ставок, то в документі №4382 ні про які тимчасові обмеження не йдеться.
Мита, які зараз складають від 5% до 10%, пропонується обнулити для більшості категорій б/у легковиків без урахування їх віку, типу і об'єму циліндрів силового агрегату. У той же час для автомобілів походженням з країни держави – окупанта (агресора), а також з окупованої території України, мита запропоновано зберегти. Як зазначено в поясненні до законопроекту, втрати бюджету від скасування мита будуть компенсовані за рахунок збільшення обсягів ввезення б/у автомобілів з подальшим збільшенням надходжень від акцизів (які ніхто поки так і не змінив), а також податку на додану вартість.
Не скасовується законопроектом 4382 і дія екологічного стандарту Євро-5, з-за якого фактично обмежена реєстрація вживаних автомобілів, випущених раніше 2009 року (коли Євро-5 заробив в Європі). Втім, автори документа не забули уточнити в "цілі та завдання прийняття законопроекту", що його впровадження сприятиме підвищенню добробуту громадян України і створить передумови для зменшення податкового навантаження на б/у автомобілі.
За матеріалами varota
